Принципиальной разницы, сразу скажем, нет. Отныне это технически идентичные автомобили с одинаковыми моторами и коробками передач.
Škoda Rapid от официального дилера на маркетплейсе #банкавто.
Кузов лифтбек тоже один на двоих: поэтому «Поло» теперь без приписки седан. Разница в составе комплектаций, списках опций и цене, конечно.
Volkswagen Polo от официального дилера на маркетплейсе #банкавто.
Динамика
Технически автомобили одинаковые, паспортные данные идентичные, но по ощущениям Rapid чуть медленнее на дороге. Еще в слепом сравнении Polo может показаться немного тише.
Оснащение
В нюансах Rapid щедрее Polo. Очиститель заднего стекла, USB-разъемы, пластиковые фиксаторы груза в багажнике у Rapida доступны в составе комплектаций, а у Polo — за доплату. Систему бесключевого доступа у «Рапида» можно докупить в предпоследней комплектации Ambition, у «Поло» она есть только в самой оснащенной версии Exclusive. Сюда добавим скребок для льда на крышке бензобака и зонтик под передним пассажирским сиденьем у Rapid. Все благодаря философии приятных мелочей чешской марки. У Volkswagen такого в опциях нет. У Rapid можно заказать «запаску» на литом диске, Polo кладет в багажник стальное колесо.
У Rapid в максимальной комплектации (в остальных за доплату) есть система контроля дистанции спереди, так называемый Front Assist. Она помогает сохранять расстояние до впереди идущего автомобиля, а в экстренных случаях самостоятельно сбрасывает скорость. У Polo такой радар отсутствует вовсе. На старте продаж у «Рапида» отсутствовала цифровая приборная панель.
Дисковые тормоза у Rapid есть во всех вариантах исполнения, кроме версии с 90-сильным двигателем, а у Polo они появляются в предмаксимальной (для 125 л. с.) и максимальной комплектациях.
У чешского лифтбека в начальных комплектациях дальний свет в фарах галогенный, а Polo полностью на светодиодах. Омыватель камеры заднего вида есть только у чешского автомобиля, но «Поло» он не особенно и нужен — там объектив прячется за эмблемой на крышке багажника.
Опционально в Rapid есть стильный двухспицевый руль, у Polo — он классический.
Ценообразование
Škoda Rapid дешевле Volkswagen Polo во всех комплектациях. Самый доступный вариант с 90-сильным мотором и 5-ступенчатой механической коробкой стоит 872* тысячи рублей Škoda и 907 900 у Volkswagen.
Минимальная цена за 110-сильный вариант с АКПП: 1 008 000 рублей за Rapid и 1 042 900 за Polo.
Доплата за металлик у «Поло» подороже (16 900 рублей против 15 600), зато у него дешевле контрастная окраска с черной крышей (28 500 рублей у Polo и 29 200 у Rapid).
*Все цены приведены на 1 февраля 2021 года.
Благодарим за предоставленный автомобиль АСЦ Фольксваген Центр Внуково.