Найти в Дзене
СССР-75737

Когда они летали.

Когда смотришь на самолеты-экспонаты музеев, иногда сложно представить их в те времена, когда они были новыми и поднимались в воздух. Я потихоньку собираю подборку фотографий "летающих" монинских самолетов , чем и хочу с вами поделиться.
Ан-22 с бортовым номером СССР-09334. Построен в 1970 году в ТАПОиЧ (Ташкент) и передан в ВВС (81 военно-транспортный авиационный полк).
В процессе эксплуатации

Когда смотришь на самолеты-экспонаты музеев, иногда сложно представить их в те времена, когда они были новыми и поднимались в воздух. Я потихоньку собираю подборку фотографий "летающих" монинских самолетов , чем и хочу с вами поделиться.

Ан-22 с бортовым номером СССР-09334. Построен в 1970 году в ТАПОиЧ (Ташкент) и передан в ВВС (81 военно-транспортный авиационный полк).

В процессе эксплуатации посетил много стран, был лидером по налёту. Перевозил МиГ-25 в Египет и Ми-8 в Эфиопию, бывал на Кубе.

После грубой посадки в условиях плохой видимости в аэропорту Аддис-Абебы получил повреждения , но был восстановлен и передан в центральный музей ВВС в Монино, куда прибыл своим ходом.

Жаль ,что пока не нашлись кадры посадки этого красавца на грунтовую полосу в Монино.

-2
-3
-4
-5
-6
-7

Ту-114, бортовой СССР-Л5611

Этот борт можно с полным правом называть легендарным. Это первый опытный борт (прототип), который кстати был создан в Москве (остальные Ту-114 строились в Куйбышеве) и именно он перевез делегацию во главе с Н.С.Хрущевым в США. При этом борт неоднократно выставлялся на авиасалонах, так что фотографий его в сети интернет очень много. Характерной деталью была оригинальная схема окраски, в которую был окрашен только этот борт. Потом схему окраски (ливрею) поменяли.

-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16

Продолжение следует.