Сегодня хотелось бы рассказать об одном событии, в котором я принял непосредственное участие. После него однозначное решение в любой машине, которой вы управляете должен быть видеорегистратор по умолчанию.
Начало.
Был снежный зимний день, точь-в-точь как сегодня в Петербурге. Я отправился загород, чтобы отдохнуть там с семьей на природе. Планы были конечно шикарные, любой кто пробовал зимой шашлык поймет, о чем я.
Как вы можете наблюдать из иллюстраций к этой статье моя машина стала участником ДТП, я не находился за рулем тогда. Возможно, будь я за рулем, можно было бы избежать, но тем не менее случилось, что случилось. Всегда стараюсь предугадывать маневры других водителей.
Двигаясь по заснеженной дороге в сторону дома мы догнали снегоуборщик, который медленно двигался с нами в одном направлении. Наверное, ехал с опущенным ковшом, да и не важно это. Обгонять его перед перекрёстком не стали и двигались дальше за ним. Тем более, что доехать медленно до места назначения лучше, чем не доехать совсем.
Как говорит мой отец:
«Тише едешь, ближе будешь к тому месту, куда едешь…»
Сразу за перекрестком снегоуборщик остановился прямо на полосе движения, включил заднюю передачу и поехал назад, где в это время была моя машина. Не известно какие были бы повреждения если бы я не среагировал и не выскочил из машины размахивая руками, наверное, гораздо трагичнее и серьезнее, все-таки разные весовые категории и наличие мощного железного швеллера с одной стороны и пластиковой решетки радиатора с другой, однозначно определяет судьбу решетки. Я выскочил и стал сигнализировать оператору снегоуборочной техники размахивая руками и крича. На самом деле, считаю, что и водитель сделал все максимально правильно, отпустил тормоз и подавал звуковой сигнал. Таким образом машина откатилась от места столкновения, часть энергии удара пришлось не на капот, а преобразовалось в инерционное движения автомобиля.
Честно очень хотелось ударить невнимательного сотрудника коммунальных служб. Особенно, когда он вылез мне показалось, что он не трезв. Он закурил в кабине. Желтыми от постоянного курева пальцами он подносил папиросу к седым усам и особо не разговаривал. Я был чрезвычайно расстроен, прошел всего год с момента покупки авто и для меня машина была еще абсолютно новой.
Цирк абсурда.
Ну а дальше начался просто цирк с конями. Через полчаса приехали различные машины: грузовики, спецтехника и прочие коммунальщики, возможно из этой конторы. Абсолютно у всех на лицах была эта странная улыбка снисходительная: «Ну и зачем надо было таранить трактор?» или «Это ж как надо было гнать, чтобы догнать трактор?»
Сначала я пытался озвучивать свою версию случившегося и даже если ее принимали за истину, все равно по мнению дорожников виноватым был водитель легковушки. В качестве одного из аргументов, которые они сказали мне: «У трактора проблесковый маяк, это значит, что ему нужно уступать». Это было верхом идиотизма, но они свято верили в собственное ПДД. На мой логичный ответ: «Маяки должны быть минимум синего цвета, а также должен быть спец сигнал» коллеги снегоуборщика махали руками и говорили: «Учи правила, мальчик»
Сам же водитель трактора пожимал плечами, разводил руками, нервно жевал пожелтевшие усы, но вину свою не признавал. В качестве аргумента лишь произносил фразу: «А как мне иначе перекресток почистить?» «Ну мне же надо было сдать назад, чтобы почистить перекресток?» «Вы не соблюдали дистанцию»
Я не раз указывал ему на наличие в машине регистратора, и что вариантов не много.
- Он признает вину, подписываем европротокол и разъезжаемся.
- Он не признает вину, ждем ДПС.
Начальник.
И вот когда уже плавно мы подошли к тому, что пора оформить европротокол и разъезжаться, напротив остановился КАМАЗ с песком и из него выскочила женщина, при виде которой остальные коммунальщики довольно быстро ретировались. Она была одета в какую-то куртку и берет. Начала деловито обходить вокруг места ДТП и производить фото и видео съемку. Я попытался воззвать к ее разуму, она лишь отмахнулась от меня и двинулась в сторону тракториста. Тракторист, спустившись из кабины вытянулся по стойке смирно пред дамой в берете и как мне показалось выглядел намного опрятнее. Она подошла к трактористу, посовещавшись с ним полминутки направилась в нашу сторону. Я слышал, что он рассказал ей историю как было на самом деле и указал на регистратора в мое машине. «Не факт, что он работает» - отмахнулась от тракториста дама в берете и направилась в нашу сторону. Первые ее слова были: «У нас претензий нет, можете уезжать!»
Честно говоря, у меня отвисла челюсть, только что ее сотрудник чуть не переехал нас на тракторе, а она заявляет подобное. Я говорю: «Но ведь это Ваш сотрудник въехал в нас задним ходом»
- «Нечего выдумывать, у Вас за рулем девочка-новичок на летней резине въехала в спецтранспорт со включенными проблесковыми маяками».
Кстати дама фотографировала мои колеса, приговаривая "Вот же на летней резине катаются." О наличии липучке дама не в курсе
Что самое интересное в этот момент появился свидетель, который видел, что моя машина не успела затормозить и врезалась в трактор. Кроме того, подошедший водитель КАМАЗа, на котором приехала дама в берете сообщил, что он тоже видел, как мы въехали в зад трактору.
Спорить с ними я не стал, да и устал уже, но признавать свою вину отказался. Сошлись на том, что сотрудники ДПС рассудят нас. Я позвонил в службу дорожных инспекторов и сообщил о происшествии. Ввиду сложной дорожной обстановки инспектора прибыли совсем не скоро, тем более что инцидент произошел за городом. Ожидая инспекторов, я позвонил брату и попросил привезти ноутбук из дома. Когда брат добрался до меня, уже стемнело. Я вставил карту памяти из регистратора в ноутбук и нашел видеофайл ДТП. На кадрах отчетливо видно, что трактор остановился, затем загорелись белые фонари заднего хода и снегоуборщик двинулся в сторону легковушки. Поняв, что видео есть я более менее успокоился.
Приезд ДПС
Сотрудники полиции приехали ближе к ночи. Первым делом их прямо-таки облепили сотрудники коммунальных служб и наперебой стали рассказывать, что произошло. И водитель КАМАЗа с песком, который привез руководителя коммунальщиков завил, что все видел своими глазами. Прапорщик выслушал всех и двинулся к нам, он взял права у водителя и СТС у меня со словами: «Ну что же вы дистанцию не соблюдаете, гражданка?»
Я спросил, хочет ли он посмотреть запись ДТП?
- «А что есть запись?» - поднял брови инспектор
Я вытащил ноут с заднего сидения и молился, чтобы он не сел на холоде. На экране пошло воспроизведение записи дорожного инцидента. Из-за спины сотрудника внимательно за ней наблюдали все и лживые свидетели, и наглая баба начальник, недальновидный тракторист и медленно обтекали.
Честно говоря, сейчас я бы дождался их письменных показаний в протоколе, а потом бы предъявил свою видеозапись, было бы, наверное, по киношному. Но в тот момент я просто хотел справедливости здесь и сейчас.
Сотрудник гневно посмотрел на всю делегацию коммунальщиков и пошел в сторону служебной нивы. Оформлять наезд со стороны тракториста.
Свидетели и наглая баба начальник испарились через 10 секунд. Инспектор оценил повреждения на моей машине, сделал все необходимые фото. Помог нам составить европротокол. Что характерно тракторист был лишен ВУ, имел только права на трактор. Честно говоря, мне не понятно как такое возможно, но бывает. И страховки у него тоже не было на трактор. Наверное, поэтому дама в берете и хотела нас прогнать до оформления. Я получил свою копию протокола и спокойно отправился домой. А дама еще какое-то время кружила вокруг инспектора, но видимо безрезультатно. Я потом ее видел в магазине, прямо помню, как злость накатила. Дело же даже не в ДТП, что там пострадало только железо, да и оно застраховано, дело в людях. Оставайтесь людьми в любой ситуации.
А машину починил и до сих пор езжу.
Вывод.
От признания виновником ДТП меня спасло только наличие видеорегистратора. Он не только окупился за счет того, что страховая не подняла стоимость полиса, но и из-за того, что ремонт произошел полностью за счет страховой. Мой вам совет всегда включайте запись на регистраторе. Проверяйте работоспособность во времена, когда каждый сам за себя в ваших интересах иметь свидетеля на своей стороне в качестве регистратора.