В 10:50, на четвёртый час по выходе из Комсомольска, "Метеор" таки соизволил остановиться - в единственном на нашем пути левобережном селе Киселёвка (700 жит.):
Какой-то особой истории у неё нет, но расположение под одиноко нависающей скалой на редкость живописно:
А среди советских бараков выделяется котельная с узорами красным кирпичом по серому:
Киселёвка одиноко висит на карнизе - вглубь тайги отсюда не ведёт ничего похожего на дороги, кроме разве что каких-нибудь лесовозных просек. По сути дела это южный край Северо-Востока, самой глухой и суровой части России, и если двигаться строго на север - в следующий раз тайга расступится лишь через тысячи километров Колымской трассой.
Поэтому и высадка в Киселёвке одна из крупнейших - на борту "Метеора" сразу делается тихо и просторно:
У берега - джипы и "буханки" с дальних выселков и лодки из окрестных деревень:
Зимой проще - до Комсомольска можно доехать по льду.
По соседству с Киселёвкой - очередные дюны на приречных островах. Обратите внимание на вертолёт, летящий куда-то на север, может быть в золотую артель:
На амурских берегах множество мелких посёлков, которые "Метеор" минует без остановок. Здесь лодка - не роскошь, а средство передвижения:
См. также.
Амур. Чем эта река примечательна и необычна ?
"Метеор". Пассажирский транспорт низовий Амура .
Нижнетамбовское и Ягодный. Неоконченные стройки СССР.