Друзья, привет. Сегодня поговорим о двух автомобилях марки Skoda, которые появились на Российском рынке автомобилей сравнительно недавно, но один (Skoda Kodiaq) покорил сердца автолюбителей и стал настоящей палочкой-выручалочкой для владельцев, а где-то и целых семей, а второй(Skoda Karoq) пока не наладил контакт с автолюбителями.
Начнём со Skoda Kodiaq:
Рассмотрим Skoda Kodiaq со связкой 1.4 TSI 150 л.с. и мокрым роботом DSG-6. Стоимость автомобиля в средней комплектации Ambition составляет 2176000 рублей.
Моё видение касаемо данного автомобиля следующее:
Данный автомобиль приобретают как универсальный автомобиль на котором можно поехать на работу, на дачу, на отдых на море, за покупками в супермаркет, развести всю семью в школу, университет, детский сад, на работу и в багажник поместится всё необходимое и в салоне никто не будет тесниться.
Насколько он соответствует данным запросам? Всё индивидуально, но представим классическую ситуацию, мама, папа, 2 ребёнка.
– Начнём со связки двигатель и коробка, по состоянию на 2021-й год связка 1.4 TSI и мокрая DSG-6 достаточно надёжная, отзывы первых владелцьев, которые прошли 200000 км на данной связке показывают, что первые 200000 км никаких проблем при спокойной эксплуатации не должно возникать, главное обслуживать двигатель и КПП чаще чем этого требует регламент, хотя бы на треть раньше. Учитывая массу 1700 кг иметь быстрые переключения, расход 8 литров в смешанном цикле и разгон 0-100 чуть меньше 10 секунд, не сказка ли?
– Длина 4697(почти 4.7 метра)
Ширина 1882(почти 1.9 метра)
Высота 1.681 (почти 1.7 метра)
Клиренс 190 мм (достаточно для большинства жизненных ситуаций)
Багажник 635 литров (с удобными крючками, сетками, фонариком, отсеками, подпольем, поместится всё что может потребоваться в обычной жизни)
Полезная нагрузка 727 кг (включая пассажиров)
– Стоимость ТО масло+фильтра у официального дилера 17000, в неофициальном сервисе 9000.
– Транспортный налог 5250 рублей/год, Москва, без льгот.
– Сохранение стоимости за 3 года ~85%
Skoda Karoq:
Рассмотрим Skoda Karoq со связкой 1.4 TSI 150 л.с. и мокрым роботом DSG-6. Стоимость автомобиля в средней комплектации Ambition составляет 1776000 рублей.
Моё видение касаемо данного автомобиля следующее:
Данный автомобиль приобретают как городской автомобиль, больше подходящий для нужд города на котором можно поехать на работу, на дачу, на отдых на море, за покупками в супермаркет, но с ограничениями по количеству пассажиров и багажа, в салоне более тесно и есть ограничения, а значит либо это автомобиль для фаната, либо без расчета на полную универсальность. Также пока слишком маленькая история и ещё не выработалось доверие.
Насколько он соответствует данным запросам? Всё индивидуально, но представим классическую ситуацию, мама, папа, 2 ребёнка.
– Начнём со связки двигатель и коробка, по состоянию на 2021-й год связка 1.4 TSI и мокрая DSG-6 достаточно надёжная, отзывы первых владелцьев, которые прошли 200000 км на данной связке показывают, что первые 200000 км никаких проблем при спокойной эксплуатации не должно возникать, главное обслуживать двигатель и КПП чаще чем этого требует регламент, хотя бы на треть раньше. Учитывая массу 1500 кг иметь реальный расход быстрые переключения, расход 7.5 литров в смешанном цикле и разгон 0-100 чуть меньше 9 секунд и проходимость и стабильность в снегопад или грязь лучшую чем на обычном переднеприводном седане - замечательно.
– Длина 4382(почти 4.4 метра)
Ширина 1841(почти 1.85 метра)
Высота 1.603 (почти 1.6 метра)
Клиренс 163 мм (с учётом пассажиров и грузом станет 140-145 мм, что может не хватить во многих жизненных ситуациях)
Багажник 426 литров (с удобными крючками, сетками, фонариком, отсеками, подпольем, могут возникнуть проблемы с перевозкой дальномеров или при необходимости перевозки большого объёма вещей)
Полезная нагрузка 628 кг (включая пассажиров, на 100 кг меньше чем в Kodiaq)
– Удобнее парковаться в ограниченном пространстве.
– Стоимость ТО масло+фильтра у официального дилера 15000, в неофициальном сервисе 8000.
Таким образом разница в цене между Kodiaq и Karoq составляет 400000 рублей, но преимущества Kodiaq для тех кому требуется универсальный автомобиль очевиден:
– Больше клиренс.
– Больше места в салоне и багажнике.
– Больше допустимый объём полезной нагрузки.
– Есть много историй владения начиная с 2017-го года, можно заранее знать что ожидать от автомобиля.
– Транспортный налог 5250 рублей/год, Москва, без льгот.
– Сохранение стоимости за 3 года владения (неизвестно)
Если посмотреть на портале auto.ru количество предложений по продаже Skoda Kodiaq, то увидим: 213 предложений.
А на Skoda Karoq: 120 предложений.
А тем временем за 2020-й год в РФ продано 20578 автомобилей Skoda Kodiaq. Данный показатель подарил данной модели 20-е место в топе продаж легковых автомобилей в РФ за 2020-й год. На 19-м месте расположилась Skoda Octavia, а на 21-м Renault Captur соответственно.
Ну а Karoq ещё не распробовали, однако на мой взгляд - это вопрос времени. Вчера обнаружил, что в комплексе авторитетное издание Авторевю признало Skoda Karoq лучшей новинкой 2020-го года.
Пишите в комментариях как Вам Skoda Kodiaq и Skoda Karoq, подошёл бы Вам один из двух перечисленных выше автомобилей или Вы поклонник другой марки и модели?
Спасибо за внимание и удачи на дорогах!
#skoda karoq #skoda kodiaq #skoda #кроссоверы #авто #шкода кодиак #шкода карок #шкода #шкода кодиак обзор #шкода карок обзор