Это был тяжёлый год для мировой гражданской авиации. Авиакомпании приземлили тысячи самолётов, ставшие ненужными. Отчёты демонстрируют рекордные в истории убытки и сокращения персонала. Результаты 2019 года в ближайшие 5 лет вряд ли повторятся. Спад отрасли очень глубокий. Российская группа "Аэрофлот" находилась в шаге от попадания в десятку с пассажиропотоком в 30,2 млн.
Главную сенсацию рейтинга сотворили китайские авиакомпании, вчистую обыграв американских и европейских конкурентов. Прошедший год полностью перекроил рейтинг, ни одна авиакомпания не осталась на своих местах. Китайцы идут вверх, все остальные вниз.
В Топ 10 теоретически могут попасть нижеперечисленные европейские участники прошлогоднего рейтинга. Но видимо дела у них идут совсем плохо так как они затягивают публикацию отчётов.
11 место в 2019 году: Air France-KLM (Франция-Голландия) - отчёт ожидается 18 февраля. За 9 месяцев 2020 года перевозки упали на 65%, убытки порядка 6 млрд. евро.
9 место в 2019 году. IAG (Великобритания-Испания)- отчёт ожидается 26 февраля. За 9 месяцев 2020 года перевозки упали на 70%, убытки около 3,5 млрд. евро.
7 место в 2019 году. Lufthansa (ФРГ) - отчёт ожидается 4 марта. За 9 месяцев 2020 года перевозки упали на 71%, убытки порядка 7 млрд. евро.
А теперь перейдём непосредственно к мировой десятке 2020 года.
10. EasyJet (Великобритания)
Перевезено пассажиров: 35,8 млн. (-63%)
Убытки до налогообложения: 1,3 млрд. фунтов стерлингов (за финансовый год с октября 2019 по сентябрь 2020)
Увольнения: нет данных
Авиакомпания впервые попала в Топ 10. Занятость кресел упала с 91,3% до 65,7%. Авиакомпания договорилась с Эйрбасом отложить на 5 лет поставку 37 самолётов А-320нео.
9. Hainan Airlines (Китай)
Перевезено пассажиров: 37 млн. (-54,7%)
Убытки до налогообложения: 2,4 млрд. долл. (за 10 месяцев 2020 года)
Увольнения: нет данных
Вероятнее всего, хайнаньцы временно попали в мировой Топ 10. Даже если европейские гранды её не обойдут, у неё всё равно будут серьёзные проблемы. Основной владелец авиакомпании HNA Group на днях объявил о банкротстве, в группе выявлены хищения и нецелевое использование кредитов на 10 млрд. долларов. Спасти авиакомпанию могут только власти острова Хайнань, других желающих нет.
8. Ryanair (Ирландия)
Перевезено пассажиров: 52,1 млн. (-65,8%)
Убытки до налогообложения: 432 млн. евро (за период с апреля по сентябрь). Финансовый год у авиакомпании заканчивается в марте, компания ожидает убытки около 1 млрд. евро.
Увольнения: нет данных
Авиакомпания опустилась в рейтинге с пятого на восьмое место. Занятость кресел упала с 96% до 72%. Авиакомпания заявляет амбициозные планы за 5-6 лет достичь показателя в 200 млн. пассажиров. По нашему мнению, эти планы чистая фантастика.
7. United (США)
Перевезено пассажиров: 57,8 млн.(-64,4%)
Убытки до налогообложения: 8,8 млрд. долл.
Увольнения: 21,5 тыс. человек, сокращение персонала на 22,4%.
В прошлом году авиакомпания занимала 4-е место в рейтинге. Занятость кресел упала с 84% до 60,2%. Авиапарк сократился на 6,2% (85 самолётов). Авиакомпания избавилась от самолётов Боинг-757 и Б-767. Ради сохранения заказа на 737 MAX, Боинг заключил в марте 2020 года конфиденциальное соглашение с Юнайтед. Согласно информации из финансового отчёта Юнайтед, Боинг фактически предоставил авиакомпании распределённую на несколько лет скидку на самолёты и запчасти к ним на сумму 25,1 миллиардов долларов!!!
6. Delta (США)
Перевезено пассажиров: не объявлены, пассажирооборот упал на 69%. По нашим расчётам перевезено 60-65 млн.
Убытки до налогообложения: 15,6 млрд. долл.
Увольнения: нет данных
Занятость кресел упала с 86% до 55%. Авиапарк сократился на 227 самолётов. Авиакомпания вывела из эксплуатации самолёты MD-90, MD-88, Б-737-700 и Б-777. До 2025 года планируется списать 400 самолётов. Дельта потеряла в рейтинге 4 позиции, опустившись со второго места на шестое.
5. Southwest (США)
Перевезено пассажиров: 67,8 млн.(-58,3%)
Убытки до налогообложения: 4,3 млрд. долл.
Увольнения: 4230 человек, сокращение персонала на 7%. Ещё 10420 человек находятся в отпусках, и в перспективе могут быть уволены.
Занятость кресел упала с 83,5% до 52,4%. Авиапарк сократился на 3,9% (29 самолётов). Авиакомпания ведёт переговоры с Боингом об отсрочке поставок самолётов Б-737 MAX. Поставки 75 самолётов перенесены на 2022 год и позднее. Потери от простоя 737 MAX оцениваются более чем в 1 млрд. долларов, Боинг частично компенсировал сумму. К эксплуатации 737 MAX авиакомпания до сих пор не вернулась. В рейтинге авиакомпания опустилась с 3-го места на пятое.
4. Air China (Китай)
Перевезено пассажиров: 68,7 млн. (-40,3%)
Убытки до налогообложения: 2 млрд. долл. (за 9 месяцев 2020 года). Годовой отчёт публикуется в апреле.
Увольнения: нет данных
Занятость кресел упала с 81% до 70,4%. Эйр Чайна поднялась в нашем рейтинге на максимальное количество позиций. С 10-го места сразу на 4-е. Итоги китайских авиакомпаний вообще стали самой большой сенсацией 2020 года.
3. China Eastern (Китай)
Перевезено пассажиров: 74,5 млн. (-42,8%)
Убытки до налогообложения: 1,9 млрд. долл. (за 9 месяцев 2020 года). Годовой отчёт публикуется в апреле.
Увольнения: нет данных
Занятость кресел упала с 82,1% до 70,1%. Еще одна сенсация в рейтинга. Авиакомпания за год переместилась с 8-го места на 3-е. Всё благодаря внутреннему китайскому рынку, поскольку международное авиасообщение с Китаем было фактически закрыто весь год.
2. American (США)
Перевезено пассажиров: 95,3 млн. (-55,7%).
Убытки до налогообложения: 11,5 млрд. долл.
Увольнения: 31 тыс. человек, персонал сократился на 23,2%
Занятость кресел упала с 84,6% до 64,1%. Авиапарк сократился на 9,6% (148 самолётов). Авиакомпания избавилась от самолётов E-190, Boeing 757, Boeing 767, A-330 и Bombardier CRJ200. Достигнута договорённость с Боингом об отсрочке поставок 18 самолётов Б-737 MAX. Крупнейшая американская авиакомпания впервые за много лет упустила лидерство в Топ 10.
1. China Southern (Китай)
Перевезено пассажиров: 96,9 млн. (-36,1%)
Убытки до налогообложения: 1,6 млрд. долл. (за 9 месяцев 2020 года). Годовой отчёт публикуется в апреле.
Увольнения: нет данных
Занятость кресел упала с 83% до 71,5%. Ведущая китайская авиакомпания совершила самый впечатляющий рывок в нашем рейтинге. Переместившись с 6-го на первое место, китайцы обогнали все американские авиакомпании и вытеснили крупнейшую европейскую авиакомпанию из Топ 5.