Интервью-разговор про женский совместный автостоп. Отвечаем на самые популярные вопросы про автостоп.

🤪На днях ко мне в гости приезжали две мои подруги - Даша из Москвы и Ольга из Анапы, причем приехали они не просто поездом или автобусом, а автостопом. Тогда у меня появилась идея взять у них мини-интервью, поспрашивать про автостоп зимой, автостоп вдвоем, про интересные истории, про каучсерфинг в данный момент. Сама я тоже имею опыт автостопа, но летний и одиночный (статью про мой опыт можно прочитать здесь). Познакомились мы все вместе как раз во время моего путешествия автостопом в Анапе, где Ольга была хостом. Кто не любит читать, а любит слушать - в моем инстаграмме есть это видео-интервью, которое длится примерно 1 час.

Наше знакомство в Анапе этим летом, тогда с нами был еще один гость - парень из Ливана.

🧐Эта статья полезна будет новичкам, чтобы сформировать вообще свое мнение про автостоп, насколько это опасно, не опасно. А также средничкам, как я, кто уже ездил пару раз, но имеет относительно небольшой опыт. В этой статье я буду писать вопросы, ответы Даши и Ольги, а также иногда комментировать сама.

😊Даша путешествует автостопом с 2019 года, с этим способом ее познакомила Ольга, которая была ее первым хостом. Теперь они путешествуют вместе. А Ольга путешествует автостопом уже 4-5 лет, была во многих регионах России, принимает по каучсерфингу (что это такое можно прочитать здесь), есть опыт путешествия за границу (Армения, Азербайджан, Грузия, Турция, Абхазия).

Слева Ольга, потом Даша. Справа я.

1)Чем зимний автостоп отличается от летнего? Много ли вещей вы с собой брали? Насколько это холодно? Долго ли вы стояли?

• Даша: Сразу добавлю, что уже в Казани мы с Ольгой поняли, что больше не будем использовать зимний автостоп, но вам я не советую меня слушать, это нужно попробовать.
• Ольга: Стоп-стоп, мы будем использовать зимний, но в теплых краях.😅 На самом деле долго мы не стояли. Мы все-таки девушки, нас берут гораздо быстрее, чем парней. Ждали 5-10 минут, от силы 20-30 минут, но и летом такое тоже случается. Все зависит от трассы, от трафика машины, от дня недели, от региона. На Кавказе, например, берут очень быстро, а вот в сторону Казани долго стояли. В Крыму, кстати, тоже долго стояли даже в выходные.
• Даша: Вещей с собой брали не много, теплые вещи были на нас. Вещи брали, что и летом. Для нас зимний и летний автостоп почти ничем не отличается. Рюкзак был 25 литров.
• Автор: У меня летом был с собой рюкзак 45 литров, но я не знала, когда я вернусь, а также у меня был с собой спальник и пенка без палатки. Как вы уложили вещи в такой легкий рюкзак? Что за магия?
• Ольга: Мы не брали спальники, а он и занимает много места.

2)В какое время года автостоп нравится больше?

• Ольга: Самый оптимальный весна-осень, летом бывает жарко стоять.
• Автор: Я задала этот вопрос, потому что я не люблю зиму. Для меня лучше обливаться потом в жаре, чем мерзнуть.
• Ольга: На самом деле, мы приняли такое решение больше не стопить зимой в холодных регионах, потому что холодно гулять целый день. Нам приходилось каждые 10-15 минут забегать куда-то греться. Только в этом была сложность.

Девочки доехали от Москвы до Казани, теперь едут обратно.

3)Расскажите про совместный автостоп. Я всегда стопила одна. Берут? Дольше, не дольше? Были ли разногласия касаемо дороги?

• Ольга: Двух девушек берут также быстро, как и одну девушку. А вот если ехать с парнем, то это немножко дольше.
• Даша: Путешествовать вдвоем очень комфортно для меня, ибо у нас идет разделение обязанностей. То Ольга ищет ночлег, то я. Мы можем по очереди спать, когда застопили машину. Ведь водители берут ради разговора, компании, когда едешь один - спать будет не красиво. Ссор у нас не было пока, мы всегда находили компромисс.
• Автор: Я думаю все-таки трудно найти человека с похожими взглядами на жизнь. Я путешествую по городам и тренируюсь. Для меня важно сходить в местный зал и посмотреть как там тренируются. Наверное, я вряд-ли найду девушку с похожими взглядами. А если ехать с парнем, то это дольше стоять. Поэтому для меня проще одной. Но если я с кем-то познакомлюсь в путешествии, с кем у меня будут похожие взгляды, и мы будем оба независимы, то с удовольствием поеду вместе.
• Ольга: Согласна, что попутчиков лучше искать в жизни, а не в интернете.

4)Чаще берут какие машины? Легковые или грузовые? Куда в грузовой машине сажают, если вас двое? Нравится больше на грузовых или легковых ездить?

• Ольга: Такая статистика вообще не ведется, ибо бывает, что едут одни грузовые машины, бывает только легковые, а бывает 50 на 50. Что касается поездки вдвоем в грузовой машине, то да, по правилам там может сидеть только один пассажир. Но когда водитель останавливается и берет двоих, он понимает, что он нарушает правила. Обычно кто-то сидит на кресле, а кто-то на спальном месте. Кто на спальном месте прячется, если пост дпс. А если же водитель не хочет брать двоих, то он и не остановится. Кстати, в кабине грузовой машины очень чисто, поэтому там иногда просят разуться. А еще нужно привыкнуть делать все быстро, ибо водитель может остановится в неположенном месте, нужно быстро спросить и залезть.
• Даша: У нас, кстати, были ситуация, когда мы садились в фуру вдвоем на глазах дпс-ника, и он ничего не сделал.
• Ольга: На самом деле не важно какая машина, грузовая или легковая. Я смотрю как быстро она едет. У грузовых скорость должна быть не больше 90 км/час, зато они едут на большие расстояния. Легковые могут ехать быстрее, но не на большие расстояния, обычно в соседний город или в деревню. Но я сажусь в любую машину, чтобы двигаться, а не стоять на месте. Особенно часто нужно двигаться зимой, чтобы не мерзнуть.

Девочки доехали до моего родного города - Владимир.

5)Какие чаще всего попадаются водители? Попадаются ли женщины?

• Ольга: Конечно мужчин статистически больше. Женщины попадаются, но не так часто. Разговоры те же самые.
• Автор: Меня подбирала женщина всего один раз.

6)Был опыт одиночного автостопа? Как нравится больше?

• Ольга: У меня был. Зависит от того, есть ли компания или нет. Если нет, то я не теряю времени и еду одна. С кем-то мне, конечно, веселее.
• Даша: У меня не было одиночного стопа. Я люблю путешествовать автостопом вдвоем, мне так комфортнее и безопаснее. Но я поеду одна, если это будет единственный выход. А если мы говорим про самолет, то я без проблем поеду одна.

7)Поскольку вы девушки. Приставали ли водители? Вели ли себя неадекватно?

• Ольга: Сразу хочу провести грань между приставанием и предложением. Это разные вещи. Предложение для меня не приставание, ибо приставание - это более конкретные вещи. Да, многие водители предлагают секс, думаю процентов 50 из всех точно. Это, наверное, мужская логика, почему бы не предложить, вдруг получится. Но до крайностей у меня не доходило, я не выпрыгивала из машины и драки не устраивала. Тут главное одеться прилично, без золотых украшений и шуб норковых. Тогда не за что будет убивать и приставать.
• Автор: Ко мне никогда не приставали, особенно после слов про то, что я занимаюсь единоборствами. Но, однажды, мужчина просто спросил, как я отплачиваю водителям за то, что они меня подвозят. Я была в шоке от вопроса, ибо на самом деле обычно водители берут для компании. Ты сразу объясняешь, что ты едешь автостопом, никто не требует денег. Но этот водитель явно интересовался сексом, а не деньгами. Но я просто спокойно ему все объяснила, и на этом все закончилось. Но мысли про то, о чем он думал, преследовали меня еще долго.
• Ольга: Я думаю, у мужчин появляются идеи предложить секс, потому что бывают девушки, которые едут автостопом и не против секса. Поэтому водители думают, что все девушки такие же. Лучше научиться располагать мужчин к себе, то есть говорить на интересующие темы - спорт, охота, рыбалка, машины. Стать хорошими приятелями, чтобы при расставании ни о какой плате речи и не было.

Даша стопит машину.

8)Чем дальше на восток от Москвы, тем поток машин меньше?

• Ольга: Самое крайнее, где я была - Казань. До туда поток машин такой же, как и в пределах Москвы и популярных трасс. Но я не была дальше, там где Иркутск и так далее, про те дороги ничего сказать не могу.

9)Избегаете ли по пути платных трасс? Были ли по дороге?

• Автор: Я спросила про это, ибо платные трассы для автостопщика неудобные. Там высокая скорость и отбойники, поэтому сложно застопить машину.
• Ольга: Я стопила во многих местах, меня все равно подбирали. Если человек захочет тебя подобрать, он остановится. Но на платных трассах меня никто не высаживал, я там проезжала транзитом. Я никогда не объезжала их специально.
• Автор: Самая популярная платная трасса м4, которая идет от Воронежа, через Ростов, Краснодар. Я ее объезжала, ибо после Воронежа ехала в Волгоград, а потом в Ростов. Там я потратила больше времени, но зато не застревала на платной трассе. Но теперь думаю, что мало кто останавливается на платной трассе на середине дороге, если, конечно, там нет развилки.
• Даша: Думаю многие знают книгу Антона Кротова "Практика Вольных путешествий", там описываются про места стопа и все в этом роде. Но тем не менее, машину можно поймать везде.

10)В какое время суток вы стопите машину? Есть ли правило не стопить ночью? Опасно ли стопить машину ночью?

• Ольга: Я еду в любое время суток, даже ночью, если планы такие. Иногда даже водители разрешали оставаться на ночь в машине, на верхнем спальнике. С Дашей пока не оставались так ночью. После автостопа мы сразу добираемся до хоста по каучсерфингу, а гуляем на следующий день, ибо приезжаем около ночи. Проезжаем в день 500-600 км примерно.
• Автор: Я тоже стараюсь в день ехать 500 км, но стараюсь успеть до 6-7 часов. Ибо вечером как раз и проходят тренировки. Я бывает после автостопа сразу иду на тренировку. Да, у меня тяжелый график, но мне все нравится. Ночью я никогда не стоплю, не рискую, не хочу застрять на трассе.
• Ольга: Думаю самое страшное - это застрять на трассе ночью. Поэтому я лучше проведу больше времени в дороге, чтобы добраться в город, даже если расстояние больше для 1 дня.
• Даша: Иногда вечером и правда опаснее стопить, ибо люди после работы, хотят расслабиться, могут быть пьяными. Да и видно плохо, даже если ты одет со светоотражающими элементами.
• Ольга: На самом деле водители тоже боятся брать попутчиков, не только для нас это опасно. Водители должны видеть, что вы стоите одни, что вы не маньяки, которые хотят их ограбить. Что рядом нет кустов, где могут быть еще люди. А также, лучше и правда автостопщику иметь светоотражающие элементы, чтобы тебе не выписали штраф, ибо у меня и правда такое было.

11)Друг автостопщика - каучсерфинг, как сейчас работает каучсерфинг? Есть ли разница зимой? Летом? В других странах?

• Даша: С тех пор, как кауч стал платным - теперь в месяц 60 рублей, многие, кто принимает гостей - перестали им пользоваться. Им это не выгодно, ведь они принимают гостей, зачем им еще и платить за это. Те, кто путешествует, безусловно, могут и заплатить. Сейчас многие перешли в "Вконтакт". В нашем путешествии нам очень тяжело было найти вписку на ночь, причем даже в популярных городах, это не край земли был.
• Автор: Я согласна, что тем, кто едет и ищет, им можно заплатить, а кто принимает, им и правда это не выгодно.
• Ольга: У меня не было опыта каучсерфинга за границей. Пару раз пыталась в Стамбуле, сначала у парня поменялись планы и не получилось. А потом похожее произошло и с девушкой во второй раз.

12)Что делать, если не нашли впуску на кауче? Готовы к хостелу? Ночевали ли в храмах? На крышах домов?

• Ольга: Конечно, были ситуации, когда приходилось ночевать в хостеле. Главное найти за адекватную цену. У меня был опыт ночевки на крыше ресторана в Дербенте, нам тогда там разрешили поставить палатку. В храмах еще не ночевала, но если такая ситуация будет - я не против. Был еще один интересный случай с поиском ночевки. Я слышала, что в Грузии люди очень отзывчивые и могут пустить переночевать. Мы так и сделали, в 3 дому нас и правда впустили и разрешили переночевать.
• Даша: Нужно помнить, что каучсерфинг - это определенные условия, это тесное общение с местными, да я не против хостела, но я буду стараться до последнего найти кауч. А также лучше заранее писать запросы на каучсерфинге, и лучше иметь несколько вариантов ночевок. Кстати, есть сообщество "Храм всех религий" в Казани, там тоже можно переночевать.
• Автор: У меня тоже была ситуация, когда я не смогла найти кауч в Краснодаре, а уже была в городе. Я сразу же заселилась в хостел и даже немного "кайфанула". Во время автостопа, кауча и тренировок в дороге я очень устаю и не высыпаюсь. Кауч - это и правда определенные условия, и ты должен подстраиваться под людей. Иногда хостел для меня как передышка - идеально. Я не ставлю целей только кауч и все. Если есть - иду, если нет, не расстраиваюсь.

13)Что неудобного в каучсерфинге? Люди, которые принимают по каучу безумцы?

• Даша: Я тоже принимаю гостей, и вроде бы я адекватная. Бывают встречаются люди со своими "странностями" или те, которые плохо следят за чистотой, но в основном, адекватные. Я благодарна всем людям, которые меня когда-либо приняли.
• Автор: Я считаю, что лучше всего оставаться по качу не дольше 3-х ночей, ибо дальше я чувствую, что смущаю человека. Безумцы мне тоже не попадались.
• Ольга: Я как-то принимала людей, которые кауч и автостоп избрали как способ жизни, чтобы не работать. Для них это бесплатный способ существования. Однажды я даже принимала парня, который прятался от армии. Это паразитический образ жизни.

14) Как часто вы ездите автостопом?

• Ольга: Когда выпадает возможность или свободное время - сразу еду.
• Автор: Я в основном путешествую летом, я любитель лета. Но я не заезжала в теплые регионы, например, в Юго-Восточную Азию, где всегда лето. Думаю, я бы попробовала поехать в такое длительное путешествие через Китай, Вьетнам, Камбоджу и Таиланд.

Даша в восторге от путешествия.

15)Почему вы любите автостоп? Почему люди отправляются в путешествие автостопом?

• Ольга: На самом деле я не так сильно люблю автостоп. Я просто люблю быть в новых местах, и автостоп - это бюджетный способ побывать где-нибудь. На самолете я бы не позволила себе так часто куда-то ездить. Также, для некоторых это будет удивление, но кабины водителей очень чистые, гораздо чище поезда. Так что автостоп мне ближе, и даже гигиеничнее, как бы это странно не звучало. Люди отправляются в такое путешествие потому, что хотят повидать мир.
• Автор: Я люблю автостоп, потому что можно познакомиться с разными людьми и поговорить с ними. Потому что, раз кто-то остановился, значит он также хочет поговорить с незнакомцем. На улице я же не могу подойти к неизвестному и сказать: "давай говорить". Конечно, встречаются и молчаливые водители, но в целом, это крутое приключение для меня.
• Даша: До знакомства с Олей я знала, что есть автостоп, я с 18 лет хотела попробовать. Меня манили дальние дали и бюджетные путешествия. Мне нравится знакомиться с людьми, общаться с людьми разных профессий и с разными историями. Этот межкультурный обмен наполняет меня. Также, случайные люди не подвозят, подвозят те, кому интересно. Да, это иногда утомляет, но я в восторге.

16) Когда же будет следующее путешествие автостопом?

• Даша: Недавно нам позвонил знакомый водитель и спросил нас о том, не хотим ли мы поехать в Черкесск в конце февраля, потому что у него там будет маршрут. А мы как раз хотели съездить в Дагестан или какие-то более теплые горные регионы. Поэтому мы думаем над этим предложением и планируем на конец февраля - начало марта. Надеюсь, и у меня, и у Оли будет свободное время.
• Автор: Я надеюсь сдать сессию в июне и поехать в сторону Байкала, Иркутска, я еще не была в той стороне. На юге я уже была - на всем Черноморском побережье. Самое время поехать восточнее. Если будет время я не против после Иркутска продолжить свое путешествие до Камчатки или до Владивостока. Думаю формат будет такой же, как и прошлый раз - поеду одна, и по дороге буду тренироваться в залах.

17)Что вы посоветуете начинающим автостопщикам? Или бывалым автостопщикам?

• Ольга: Бывалые, я думаю, сами нам могут дать советов. А для начинающих советую собраться, не бояться, первый раз попробовать с кем-то поехать, особенно девушкам, парни, думаю, смогут и сами. Все придет с опытом - где встать, как стопить и тд. Но не забывайте думать о своей безопасности.
• Автор: Главное поехать на небольшое расстояние, на 200 км+-, поехать в ближайший город. Разобраться как это работает, как находить удобные места для стопа, главное и правда - начать.

Внимание! Данная статья ни к чему не принуждает, вы можете иметь собственное мнение или быть не согласным. Я лишь хотела поделиться своим опытом и опытом других людей!

Это не последняя наша встреча.

А сейчас моя статья закончилась. Вам было интересно ее читать? Если да, то ставьте лайк, пишите комментарии, подписывайтесь. Если у вас есть вопросы, задавайте, обязательно отвечу всем.

На своем канале я пишу статьи про спорт, единоборства, путешествия, изучение корейского языка, а также подборки корейских дорам и фильмов. Жду вас у себя на канале!

Другие статьи про путешествия:

-Соревнования по спортивному водному туризму. Часть 2.

-Что такое соревнования по спортивному туризму? Рассказываю про спортивный лыжный туризм.

-Мой опыт велопоходов в 16-17 лет. Начало приключений юного путешественника.

-Весенний поход на байдарке. Взгляд новичка.

-Возможны ли тренировки во время путешествия автостопом? Отвечаю на часто задаваемые вопросы.

-Смогла побывать в Белоруссии в такое непростое время. Сравниваю цены на жизнь в Белоруссии и в России.

-Какие вещи понадобятся для путешествия автостопом?

-Какие лекарства нужно брать с собой в путешествие?

-Возможно ли заработать на сезонной работе на юге? Мой опыт на Черноморском побережье.

-Маленькая Бразилия на юге России.

-Как лучше стоит ехать в Абхазию? С группой или самостоятельно?

-Мой опыт автостопа.