Продолжаем представлять обзоры книжных новинок по темам военно-морской истории, боевым кораблям и вооружениям. Отмечу, что это делается для систематизации собственной библиотеки, а не для рекламы, нас не связывают деловые отношения ни с авторами (кроме знакомства с некоторыми), ни, тем более, с продавцами и издательствами. Все книги приобретены за личные средства, для личного пользования. Представляю только те книги, которые лично удалось купить для себя: "чего не имею - о том не говорю, здесь". Обзор начат с конца 2019-начала 2020 годов. И главное - я не рекламирую эти книги, ваше дело покупать их или нет, и это делается не для виджетов.
Если кто то подумал ,что эта книга о Великой Отечественной войне, то он ошибается, это книга о готовности флота к войнам, но к войнам, которые могли грозить России и грозили за 200 лет до Великой Отечественной. Предлагаю познакомиться с новой книгой, изданной издательством "Гангут". На первый взгляд книга не серийная, для обложки использована красочная картина М.М.Иванова Корабли Ф.Ф.Ушакова на Константинопольской рейде" (отметим, что уже типичное оформление книг данного автора), но корешок стилизован под гангутовскую серию "Помни войну", что не плохо. Другое дело, что размер книги чуть больше серийных, но это не проблема. Итак представляю: А.А.Лебедев. "Если завтра война..." О некоторых особенностях состояния русского корабельного флота в конфликтах XVIII-первой половины XIXвека/ А.А.Лебедев. СПб.: Издательско-полиграфический комплекс "Гангут", 2018. - 596 с.
Месяц назад я уже представлял еще одну книгу этого автора, в тот раз это был путеводитель по морским сражениям, книги в тот раз мне понравилась, и я не ошибся в очередной раз когда приобрел еще один труд этого исследователя.
Сразу отмечу, что с работами данного автора я уже был знаком, его подход и отношение к работе мне импонирует, а его изложение всегда отличалось продуманностью и глубиной. Хотелось бы отметить наличие у автора хорошего научного подхода с минимум эмоций и домыслов, что привлекает. Чувствуется что автор (Алексей Анатольевич Лебедев) хорошо владеет методологией научного исследования. И в этой книге он снова не подвел, оправдав надежды.
Структурно книга представляет собой две основный главы: в первой - рассматриваются состояние взглядов на роль флота и военно-морское искусство 18-первой половины 19 веков; во второй - кораблестроительные программы и состояние корабельных сил русского парусного флота в этот период. Причем автор не разменивается, а в качестве объекта исследования берет именно линейные корабли и крупные фрегаты русского флота. Работа во многом похожа на диссертационное исследование даже по структуре - главы, параграфы, промежуточные итоги, заключение. Кто занимался диссертационными исследованиями меня поймет.
Но ценность книги не в реализованной методологии или стиле изложения - на мой взгляд, автор взялся за довольно неприятную задачу, но безусловно нужную - попробовать проанализировать боеспособность русского корабельного флота за 150 лет его существования, а также влияние возможностей флота на реализацию стратегических задач, которые стояли перед русским государством. От себя скажу, что подход мне понравился, хотя суда по представленному во введении материалу это понравилось не всем. Кстати рекомендую начать читать книгу именно с введения, в нем как раз представлены противоборствующие точки зрения на подход к тем или иным историческим фактам. История парусного флота не является основной областью моих интересов, к ней я относился несколько поверхностно, но даже с имеющими познаниями возникало много вопросов как по тактическим решениям в применении флота, так и стратегическим. Действительно, если из многих сражений петровских времен и позже русский флот выходил победителем, то почему затем наступала вновь пора забвения и упадка. Почему ряд сражений, которые должны были быть выиграны быстро и решительно оказывались тусклыми и на грани поражения - ведь это был русский флот, который имел за спиной много славных побед. Один из примеров, турецкий флот разбит в Керченском проливе, и русский флот уходит с победой на базу - а Черное море вновь остается во власти турок, создавая угрозу коммуникациям.
В книге много фактов, расчетов, таблиц, которые раскрывают несколько иную картину русского парусного флота, далекую до блеска и роскоши.
Автор последовательно и кратко рассматривает ход войн и военных экспедиций, но не затрагивает общеизвестные сражения и бои, уделяя больше внимания на качественное и количественное состояние кораблей флота, подготовку их экипажей и командиров и флагманов. И здесь делается не только акцент на конкретных действиях эскадр, а изучается необходимость тех или иных действий - тем самым затрагивая именно стратегические вопросы морской войны. Например, в ходе русско-шведской войны 1788-1790 гг вклад корабельного флота оценивался: с точки зрения обороны - почти 100% вклад; с точки зрения помощи войскам- практически нулевая помощь; с точки зрения осуществления стратегического давления на Швецию - никакого вклада. Вообщем, надо читать.
Но сразу скажу, это чтение - не для удовольствия, а для размышлений, сравнений, сомнений. Не удивительно, что автор нашел много недоброжелателей, которые крайне негативно восприняли данный труд, так как он не вписывается в общепринятую канву рассмотрения тех событий. И здесь нельзя не согласиться с мнением одного из рецензентов, что чаще всего о парусном флоте 18-19 веков мы знаем по описанию тех или иных сражений (как правило выигранных) и по биографиям по флотоводцев. Но почему то в этих книгах часто опускаются причины того, почему перед тем или иным сражением или войной требовались большие усилия и людей и страны, чтобы привести корабельный флот к состоянию, которое было бы достаточным для достижения поставленных задач.
Интересно, что автор часто обращается к теории морской стратегии, рассматривая ее различные аспекты, а иногда просто пытаясь определить - а была ли собственно какая то стратегия в действиях того или иного флотоводца, эскадры, флота или военачальника. Ведь если подумать, то концепция Мэхэна сформировалась именно по анализу действий парусных флотов! Представленные автором стратегические парадигмы отечественного корабельного флота - откровенны и категоричны, и тем удивительно, что об этом так мало говорилось. И здесь я бы хотел отметить, что открытое и проблемное рассмотрение подобных вопросов и парадоксальных ситуаций, в основе которых отсутствие четкого и последовательного руководства деятельностью флота и его развитием в масштабах страны, может и должно принести только пользу, и уж точно не несет на себе оттенки "антипатриотизма", скорее наоборот.
На мой взгляд автор вполне обоснованно поднимает проблему того, что в рассматриваемый период у русских правителей отсутствовала преемственность в проведении внешней политики, а также не было единой государственной стратегии, способной на долгие десятилетия определить направления развития страны и ее ВС. Показательным является сравнение двух разных взглядов на ведение боевых действий в годы Крымской войны на Балтике (1854 год) и на Дальнем востоке (1855 год) - можно увидеть парадоксально противоположные варианты, которые рассматривались русским командованием и англичанами. Подробнее говорить не буду - лучше прочитайте.
Кроме стратегических вопросов применения флота было очень познавательно изучить подробно ТТХ линкоров и фрегатов русского парусного флота ( глава 2). Но тот, кто подумает, что в книге были просто перечислены эти ТТХ, да еще в табличной форме - ошибается. Есть и таблицы, есть и ТТХ, но они как бы дополняют текстовый анализ, причем интересно, что автор отмеченный временной период разбил на отдельные этапы, выделив, например линейные корабли и фрегаты эпохи Петра I; линейные корабли и фрегаты эпохи Дворцовых переворотов и др. При этом часто русские корабли сравниваются с зарубежными по различным параметрам, приводятся отзывы флагманов и командиров кораблей.
Если заговорили об отзывах, то следует отметить, что автор очень аккуратно работает с источниками, очень много ссылок, пояснений, библиография насчитывает около 600 источников, в том числе и на иностранном языке. Рапорта, ведомости, дефектовки, свидетельства, таблицы позволяют получить "живописную картину", отображающую состояние русских кораблей и флота в частности. Очень интересно!
Есть в книге и приложение, в котором представлены сравнительные характеристики русских и зарубежных кораблей, вид приложения ниже.
И итоге, по моему мнению, важность книги еще и в том, что в ней поднята проблема, непонимание которой имеет место быть и сейчас! И от этого становится грустно (впрочем как и автору). И важно понять, что видение и понимание этой проблемы не умаляет ни заслуги наших предков, ни оскорбляет их память, не ставит под сомнение их мужество и стойкость. Ведь как бы то ни было - "счет - на табло". И мне вот интересно - много ли читателей вспомнят "Остановился поезд" и то согласятся ли с последними строчками автора. Лично мне они понятны и я их поддерживаю.
В итоге, абсолютно не пожалел что купил книгу. И я еще точно вернусь к рассмотрению работ этого автора, потому что с удовольствием их приобретаю. Данная книга заняла достойное место в моей библиотеке, как и другие произведения автора: "У истоков Черноморского флота России", "Фрегаты против кораблей", "Константинопольская драма", "К походу и бою готовы?", и рассмотренный ранее путеводитель.
В прошлой публикации, один из читателей сделал замечание ,что я рассказываю о книгах, но не говорю где их купить. Да, это так. Я действительно не сообщаю о месте покупки, но не делаю из этого и тайны - просто не хочу чтобы публикации превратились в рекламу товара (книга-товар), здесь на Дзене и без меня хватает рекламщиков. Но я нашел виджет, который ведет к одному из официальных продавцов, хотя ест ьи менее официальные, и более щедрые. Если кого-то заинтересует данное издание - я всегда подробно поделюсь опытом где ее купил я сам.