Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тракторист-Моторист ☑️

Предназначен для экспорта: особенности трактора Беларус-320.5 производства Бобруйского завода

===
Малогабаритный трактор Беларус-320.5 предназначен, в первую очередь, для экспорта в страны Евросоюза, поэтому увидеть его в России – это большая редкость.

===

Малогабаритный трактор Беларус-320.5 производства Бобруйского завода
Малогабаритный трактор Беларус-320.5 производства Бобруйского завода

===

Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов (БЗТДиА) входит в состав холдинга «Минский тракторный завод» и выпускает малогабаритные колёсные тракторы.

В 2011 году на БЗТДиА был разработан новый трактор тягового класса 0.6, получивший заводской индекс «Беларус-320.5». А уже в 2013 году первая партия этих тракторов была отправлена на экспорт – во Францию.

Беларус-320.5 был создан на базе популярного трактора Беларус-320.4 и отличался, в первую очередь, установкой новой кабины с улучшенными характеристиками.

Новая кабина с панорамным остеклением - это главное отличие трактора Беларус-320.5 от трактора Беларус-320.4
Новая кабина с панорамным остеклением - это главное отличие трактора Беларус-320.5 от трактора Беларус-320.4

===

Трактор Беларус-320.5 выпускается в двух модификациях: с итальянским двигателем Ломбардини LDW-1603 и с двигателем ММЗ-3LD производства Минского моторного завода.

---

Дизельный трёхцилиндровый двигатель Ломбардини LDW-1603 имеет объём 1,7 литра, номинальная мощность составляет 36 лошадиных сил при 3000 об/мин, максимальный крутящий момент – 92 Нм.

На трактор Беларус-320.5, с добавочным индексом «М», установлен трёхцилиндровый дизель ММЗ-3LD объёмом 1,6 литра, номинальной мощностью 35 лошадей и максимальным крутящим моментом 94 Нм.

Дизельный двигатель Ломбардини LDW-1603 на тракторе Беларус-320.5
Дизельный двигатель Ломбардини LDW-1603 на тракторе Беларус-320.5

===

Коробка передач на обе модификации устанавливается механическая (обеспечивает 16 передач вперёд и 8 – назад). Трактор имеет полный привод, с блокировкой дифференциала заднего ведущего моста, колея трактора – регулируемая.

Максимальная транспортная скорость трактора, эксплуатационной массой 1,8 тонны, составляет 28 км/ч.

---

🚩 Особенностью трактора Беларус-320.5 являются колёса увеличенной размерности (передние 210/80R16 и задние 11,2-20). Кроме того, на трактор установлены два топливных бака общей ёмкостью 90 литров.

Габаритные размеры трактора Беларус-320.5 (нажмите на картинку для увеличения)
Габаритные размеры трактора Беларус-320.5 (нажмите на картинку для увеличения)

===

Для агрегатирования навесного оборудования трактор оснащается задним двухскоростным валом отбора мощности и гидравлической задней навесной системой грузоподъёмностью до 1,1 тонны.

Также трактор Беларус-320.5 может оснащаться (как опция) передней навесной системой с двумя гидровыходами и передним валом отбора мощности.

---

Для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительных работ на трактор можно установить фронтальный погрузчик и навесной экскаватор.

Трактор Беларус-320.5 с почвофрезой работает в поле
Трактор Беларус-320.5 с почвофрезой работает в поле

===

🚩 На трактор Беларус-320.5 установлена кабина каркасного типа, унифицированная с более мощными тракторами МТЗ серии Беларус-422 и Беларус-622.

Кабина трактора имеет панорамное остекление – с безрамными дверями с закалёнными стёклами. Установлена новая эргономичная приборная панель и модернизирована система отопления, рулевая колонка – регулируемая.

Также в кабину перенесён аккумулятор (установлен в нише пола с левой стороны от сиденья тракториста)

---

Кабина трактора Беларус-320.5
Кабина трактора Беларус-320.5

===

В заключение отметим, что трактор Беларус-320.5 предназначен, в первую очередь, для экспорта в страны Евросоюза, поэтому увидеть его в России – это большая редкость.

===

Рекомендуем почитать: Как из Т-25 «Владимирец» сделали новый трактор «Агромаш» производства Саранского завода

-----