Последние пару лет правительство развитых стран стала больше беспокоиться о глобальном потеплении. Например, ЕС хочет сократить уровень выбросов вредных газов в атмосферу к нулю к 2050 году, а Китай — к 2060-му.
Поэтому и выделяются много миллионов бюджетных средств, предлагают налоговые льготы и вводят новые обязательства для автопроизводителей по доле выручки, которую они должны получать с продаж электромобилей.
Также Великобритания пошла по более радикальному пути, а именно она намерена запретить все автомобили с двигателем внутреннего сгорания к 2030 году.
То есть, цель разными путями уменьшить скорость проблемных изменений в природе. Внимательно посмотрите на прогноз по балансу энергетического сектора, где вы увидите динамику изменения такого важного сейчас ресурса, как нефть и газ. Основными секторами в перспективе будут солнечная и ветреная.
Какие есть проблемы внедрения электрокаров?
Данная индустрия ещё находится на ранней стадии, потому что доля мировой продажи электромобилей занимает всего 2,7%, по оценкам BloombergNEF. К 2040 году она может увеличиться до 58%, но для этого нужно решить следующие проблемы.
- Принятие обществом
Здесь просто. Людям мягко говоря не привычно ставить машину на зарядку :)
- Слабая инфраструктура
Очень мало станций для зарядки машины, где-то в 6 раз меньше, чем бензиновых. Тупо мало доступных заправок рядом с домом, и это пугает многих людей, например в США.
- Медленная скорость зарядки
В большинстве случаев зарядка электромобиля требует больше часа в отличии от автомобиля на бензине.
- Высокая стоимость
В целом электромобили сейчас относятся к категории премиальных авто, а это значит, что они менее доступны среднестатистическим водителям. Хотя, если вспомнить телефоны в начале их появления была та же самая история. Также есть прогноз от BloombergNEF о том, что аккумуляторы для электрокаров со временем подешевеют. График ниже.
Страны, которые уже решает проблемы.
Первым идёт Китай в развитии данной отрасли, после ЕС и США.
Кто представлен на Китайском рынке уже сейчас?
В мире лидирует Tesla, также и в Китае. Ей принадлежит 17% мирового рынка, а одной ее модели Tesla Model 3 — 11% китайского рынка.
По продажам, также лидирует Tesla.
Что делать инвестору в данной ситуации?
Большинство компаний в данной отрасли уже перегреты, но все равно есть такие, которые оставляют за собой особую перспективу.
Также мне нравится прогноз от Bloomberg, где можно понять какая компания имеет большие шансы на большее развитие. Xpeng получается самая перспективная в долгосрочной перспективе, но Nio, Li Auto, Xpeng доступно только квалифицированным инвесторам, поэтому можно рассмотреть, например компании, которые делают чипы для электрокаров.
Мне известны три компании, которые делают чипы для данного сегмента:
- NVDA
- QCOM
- INTC
Но их доля в доходах минимальная.
Итог.
Для инвестирования можно рассмотреть данные компании, а именно для долгосрочных инвестиций. Считаю, что эти три акции имею перспективу для сегмента электромобили, но не рекомендую входить во всю котлету. Потому что любые инвестиции имеют риски и это нужно понимать.
Для квалифицированных инвесторов рекомендую купить акции (Nio, Li Auto, Xpeng, Tesla) сейчас, но с горизонтом от трех лет
либо подождать коррекции на 20—30%.
Любая инвестиция это риск и данный материал не является индивидуальной рекомендацией. Поэтому решающее решение всегда за вами.
Всем профита и до новых встреч!
Мой телеграмм, и ютуб, инстаграм - присоединяйся.
Если желаешь начать зарабатывать пассивно на инвестициях, то тебе сюда.
Также ставь лайк и подписывайся на мой канал, чтобы быть всегда в курсе актуальной информации.
Благодарность и поддержку автору можно выразить здесь - поддержка.