Когда вы покупаете автомобиль , вы сталкиваетесь с множеством различных терминов, описывающих различные автозапчасти автомобиля, и что в себя двигатель. Такие описания, как " V8 " и "двухцилиндровый", могут сбить с толку среднего покупателя автомобиля. Является ли один тип двигателя лучше, чем другой? Когда речь заходит о цилиндрах двигателя, лучше ли иметь больше? Это разумные вопросы, которые нужно задать, прежде чем принимать решение о покупке.
Типы автомобильных двигателей обычно описываются по двум признакам: компоновке двигателя и конфигурации его цилиндров.
В этой статье мы рассмотрим некоторые из обычных компоновок двигателей и конфигураций цилиндров. К концу статьи вы должны иметь хорошее представление о том, что отличает один тип двигателя от другого!
Компоновка Двигателя
Современные двигатели внутреннего сгорания имеют аналогичные внутренние части. В них вы найдете камеры сгорания, свечи зажигания, поршни и многое другое. Однако способ расположения этих частей может существенно отличаться.
Производители автомобилей обычно выбирают одну компоновку вместо другой в зависимости от того, как она вписывается в их автомобиль. Небольшие автомобили, например, будут нуждаться в двигателе, который занимает меньше места.
Вот несколько стандартных компоновок движка, о которых вы, возможно, уже слышали.
Прямой двигатель
В прямой компоновке двигателя все цилиндры расположены линейно. Двигатель расположен параллельно длине автомобиля, то есть от передней части моторного отсека к задней. С такой компоновкой двигатель может иметь больше цилиндров, поэтому вы обычно найдете его в более мощных седанах.
Рядный двигатель
С рядным двигателем цилиндры расположены в прямой ряд, точно так же, как и прямая компоновка двигателя. Однако он не идет спереди назад. Вместо этого он перпендикулярен автомобилю, то есть идет слева от моторного отсека направо. Некоторые люди могли бы описать цилиндры как расположенные "бок о бок".
При такой компоновке двигатель можно держать небольшим. Это освобождает больше места вокруг двигателя для таких компонентов, как автомобильный аккумулятор и система охлаждения.
Компоновка рядного двигателя широко используется, особенно в семейных автомобилях и хэтчбеках.
Плоский Двигатель (Оппозитные двигатели)
Как следует из названия, эта компоновка сохраняет двигатель как можно более плоским. Иногда его называют "Оппозитные двигатели", его цилиндры расположены плоско в обоих направлениях. Обе стороны будут иметь цилиндры, расположенные таким образом, что поршни "пробивают" наружу. Такая компоновка удерживает центр тяжести автомобиля на низком уровне, что значительно облегчает его управление.
V - образный двигатель
Ни плоский, ни прямой, V-образный двигатель имеет цилиндры, расположенные под углом в форме буквы V. Эта опция используется для объединения преимуществ макетов, упомянутых выше. V-образная форма позволяет автомобилю вместить больше цилиндров, но в меньшем пространстве. Наличие большей мощности на меньшей площади делает V-образную компоновку двигателя идеальной для роскошных высокопроизводительных (мощных) автомобилей.
Когда вы покупаете автомобиль, не забудьте заглянуть глубже, чем просто марка и модель. Проверьте двигатель и убедитесь, что он соответствует вашим потребностям. Что еще более важно, убедитесь, что он соответствует вашему бюджету!
