Зима – очень особенное время года: тут и снег, и мороз, и ранний закат. Естественно, это накладывает серьёзные особенности на экипировку велосипедиста. Рассказу о трёх вещах, которые я обязательно беру с собой на покатушки зимой.
Щётка. Многие из нас вынуждены хранить своего двухколёсного друга дома. С одной стороны, это удобно – можно в тепле и комфорте его обслуживать – смазать, подкачать колёса, поднастроить переклюки, что-то заменить. Но в снежное время года домашнее хранение вела может привести и к проблемам. Мне известны случаи, когда дело доходило чуть ли не до битья велосипедиста со стороны домочадцев. А всё из-за обильных потоков талой воды, стекающей со всех частей велосипеда. Причём, самое обидное, что даже если ты катаешься по самому наичистейшему снегу – это вода по цвету напоминает больше мазут, а не слезу. И что бы минимизировать, хотя бы частично, ущерб вашему половому покрытию (и, в некоторых случаях, спине) – перед тем как закатывать вел домой – его нужно хорошенько обрабатывать щёткой. А для этого, её нужно брать с собой. Наиболее заснеженные части вела – покрышки, если они зубастые (а зимой без зубастых покрышек никак), передняя труба рамы, кассета.
Термос с чем-нибудь горяченьким. Вода выступает, своего рода, смазкой для гибких сочленений скелета. И если по долгу кататься и при этом ничего не пить, то могут появиться проблемы с коленями. И эта проблема особенно актуальная для зимы. Зимой меньше потеешь и пить особо не хочется, а в коленях уже «сухо». Поэтому продвинутые люди советуют пить во время катания не по желанию, а по времени. Допустим, делать глоток каждые полчаса. И тут термос - хороший помощник. А вот обычная велофляга – уже нет – даже если вода в ней не превратиться в лёд, то уж пить ледяную – точно не полезно. Ну и, к тому же, тёплый напиток – поможет согреться! Лично я завариваю на покатушки травяной чай. А вот кофе – не рекомендую – оно повышает давление, увеличивает отдышку ну и вообще мало совместимо с активной физической нагрузкой.
Батарейки/запасной фонарь. В связи со всем известными астрономическими особенностями, день зимой наступает поздно, а ночь – рано. Поэтому не все успевают вернуться с велопрогулки за светло. А катание при свете луны дело не самое безопасное. Причём опасность подстерегает не только со стороны автотранспорта, но и дефектов дорожного покрытия – в темноте можно не заметить, например, яму или открытый люк и хорошенько «убраться». Ситуация осложняется тем, что батарейки и аккумуляторы плохо дружат с холодом, заметно снижая их ёмкость – а это может привести к тому, что вы рискуете оказаться в темноте в самый неподходящий момент. Лучшим выходом в такой ситуации будет свежая запасная батарейка или резервный фонарь. При этом не забывайте, что у правильного велосипеда два фонаря – спереди и сзади. Так что предусмотрите наихудший вариант, что «сдохли» оба сразу. Но если есть комплект батареек только на один фонарь – то, при движении по проезжей части – лучше «оживите» задний свет, а при езде по тротуару или тропинке в парке – передний. Кроме того, держите в голове, что у заднего фонаря есть неприятная особенность «дохнуть» незаметно для ездока, так что советую выработать привычку периодически проверять, работает ли он ещё, аккуратно оглядываясь.
Но самое важное, что нужно взять на покатушки - это хорошее настроение и позитивный настрой! Удачи, друзья! Ставьте лайки и подписывайтесь на канал.