Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProAUTO

Легенда советского автопрома ВАЗ-2121 Нива

Ваз-2121 Нива.
Легковой автомобиль ВАЗ-2121 Нива, это полноприводный кроссовер. Данный автомобиль имеет высокие показатели с точки зрения проходимости по бездорожью.
Производство Нивы, было начато ещё в 1977 году, и спустя 44 года, производство этой модели продолжается практически без изменений, во всяком случае, без глубоких изменений.
Этот автомобиль был
ВАЗ-2121 Нива
ВАЗ-2121 Нива

Легковой автомобиль ВАЗ-2121 Нива, это полноприводный кроссовер. Данный автомобиль имеет высокие показатели с точки зрения проходимости по бездорожью.

Производство Нивы, было начато ещё в 1977 году, и спустя 44 года, производство этой модели продолжается практически без изменений, во всяком случае, без глубоких изменений.

Этот автомобиль был построен на основе разработок, которые имелись у завода АвтоВАЗ к 1977 году, то есть, на основе разработок примененных у автомобилей модели Жигули. В частности, на первых Нивах, были использованы многие элементы от модели ВАЗ-2106.

Конструкция кузова автомобиля, является безрамной, для усиления кузова и придания ему необходимой жесткости, применялись лонжероны в продольном положении, интегрированные в днище. Нива была первым в мире подобным кроссовером, то есть, автомобилем с полным приводом и несущим кузовом.

Полный привод этого автомобиля был построен на основе заднего привода, по аналогии с Жигулями.

Двигатель и трансмиссия автомобиля устанавливаются продольно к кузову. На Ниву устанавливают бензиновые двигатели, которые на ранних моделях были карбюраторными, а на поздних (сегодняшних) инжекторными. Двигатель с карбюратором имел объем равный 1600 см3 и мощность в 80 сил, а инжекторный агрегат имеет объем в 1700 см3, а мощность 83 сил. Оба двигателя имеют рядную и 4-ех цилиндровую компоновку, и ГРМ по схеме SOHC, то есть один распределительный вал сверху в головке блока цилиндров, и 8 клапанов, по 2 на цилиндр.

Автомобиль оборудуется механической и пятиступенчатой коробкой передач. Раздаточная коробка автомобиля оборудована пониженной передачей, а также системой блокировки межосевого дифференциала.

Подвеска 2121 полностью на пружинах, передний мост разрезной, а задний неразрезной, соответственно подвеска полунезависимая по своей работе. Спереди применена «классическая» схема, а на заднем мосту продольные тяги и тяга панара (поперечная). Рулевая система представлена как червячный редуктор, который на кроссоверах, выпускающихся сегодня оборудуется ГУР-ом. Привод тормозов у Нивы, гидравлический, на передних колесах применяются дисковые тормоза, а на задних барабаны. Тормозная система автомобиля оснащена системой вакуумного усиления.

Кузов автомобиля трехдверный, соответственно, для того, чтобы попасть на задний диван, нужно нагнуть спинку переднего сидения, и отодвинуть её вперед. Сидения автомобиля обшиты тканью и оборудованы подголовниками.

Панель приборов отделана пластиком. За годы выпуска было применено 3 разные панели, сидений и других элементов салона.

Багажник имеет объем равный 265 литров в стандартном положении, при сложенном заднем диване он вырастает до 585 литров.

Дизайн автомобиля практически не менялся за 44 года. На первых машинах были задние фонари от ВАЗ-2106, затем их заменили в 1990-х, и с тех пор дизайн 2121 не менялся.

Конечно, были созданы слегка модернизированные модели как Нива Урбан, Нива Бронто и несколько прочих, но, по сути, кузов и его дизайн не изменился.

Нива Урбан. Источник https://clck.ru/SvBme
Нива Урбан. Источник https://clck.ru/SvBme
Нива Бронто. Источник https://clck.ru/SvBsL
Нива Бронто. Источник https://clck.ru/SvBsL

Всем спасибо за внимание!

Рекомендую ознакомиться Volkswagen Touareg 2020, CADILLAC XT4