Рестайлинговая версия четвертого поколения получила Одобрение типа транспортного средства в России. Оно уже вступило в силу. По информации представительства продажи обновленной модели внедорожника должны начаться в феврале 2021 года.
Главное изменение помимо внешности — моторная гамма модели, которую удалось расширить за счет перехода на новую платформу. Предыдущая версия оснащалась одним бензиновым (2,4 литра) и одним дизельным (2,2 литра) двигателями. Теперь их три:
- бензиновый 2,5-литровый, 4-цилиндровый, мощностью 180 л.с.;
- бензиновый 3,5-литровый, V6, мощностью 249 л.с.;
- дизельный 2,2-литровый, 4-цилиндровый, мощностью 199 л.с.
Оба бензиновых мотора могут работать на АИ92.
Для каждого силового агрегата предусмотрена своя коробка передач. Младший бензиновый получит 6-ступенчатый автомат, старший бензиновый — 8-ступенчатую АКПП, дизелю достался 8-ступенчатый робот.
Версию с 3,5-литровым двигателем можно будет приобрести только в полноприводном варианте, остальные могут иметь привод только на переднюю или на обе оси. Салон, как и до рестайлинга, максимально может вмещать 5 или 7 человек.
Впрочем, обилие возможных сочетаний вовсе не означает их гарантированного появления на рынке. Поскольку продажи стартуют совсем скоро, то в ближайшее время мы увидим и более точные комплектации обновленного Hyundai Santa Fe, и актуальные цены. В настоящий момент версия с бензиновым двигателем и полным приводом стоит чуть меньше 2,3 млн рублей.