В продолжение темы о крутых внедорожниках, которые еще в строю и не думают сдаваться, решил сделать подборку не менее качественных, чем в первой части, автомобилей. Что интересного в этих подборках? На самом деле, удивляет качество автомобилей конца 90-х, начала двухтысячных. Эти автомобили делались с расчетом на то, что на них без проблем будет ездить целое поколение. Так, собственно и получилось. Не смотря на свой возраст и невероятные пробеги эти внедорожники еще актуальны и по сей день. Даже в 2021 году купить один из этих автомобилей и ездить на нем без проблем.
ТОП недорогих внедорожников, которые актуальны и в 2021 году
Lexus RX 300 I поколения
Хотите премиум за "не дорого"? Думаете, так не бывает? Lexus RX первого поколения может вас в этом разубедить. Очень надежный внедорожник с крепким кузовом - редкое сочетание, на самом деле. Но это Lexus. Разумеется, он комфортен, но и едет автомобиль тоже неплохо. Ведь под капотом у него трехлитровая V-образная шестерка, мощностью в 220 л.с., агрегатирующаяся четырехступенчатой, классической АКПП.
Самый молодой экземпляр будет 2003 года выпуска, так как далее ему на смену пришло уже второе, более модное поколение. Цены на Lexus RX 300 I поколения начинаются от 400 тыс. рублей.
Subaru Forester II поколения рестайлинг
Рестайлинговый "Форик" второго поколения - невероятно красивый автомобиль, внешность которого не подвластна времени. Автомобиль, разумеется, очень комфортный. К двигателю и ходовой Subaru Forester второго поколения вопросов нет, но вот кузов может уже и устать, особенно, если автомобиль жил где-нибудь в Питере или в МО.
К слову, под капотом у него будет 2.0 объемный мотор на 158 л.с. и МКПП. Более мощные версии стоят уже не бюджетно. Рассчитывать можно на 2005 - 2006 год. Цена - от 400 тыс. рублей.
SsangYong Kyron I поколения
Замечаете, как наш рейтинг все молодеет? Вот уже, за теоретические 400+ тыс. рублей мы смотрим на внедорожник 2007 - 2008 года. Что SsangYong Kyron первого поколения делает среди японских внедорожников? Ну, он все же не плох, на самом деле. К тому же, должно же в подборке быть что-то дизельное. Вот Kyron именно таков. 2.0 турбодизель выдает 141 л.с., агрегатируется он 6-ст классическим автоматом. Сам по себе двигатель надежный, но из-за некачетсвенного дизтоплива со временем могут отказывать форсунки или даже ТНВД. К кузову и ходовой этого замечательного внедорожника нареканий нет.
Toyota RAV4 II (I)
Как может не нравиться этот красавец? Великолепный автомобиль, невероятно надежный, кузов абсолютно не проблемный, кстати, он не проблемный даже у первого поколения, которое будет актуальным в ценовом сегменте до 400 тыс. рублей. Второе же поколение - скорее 400+.
Автомобиль очень ликвидный. Хорошие экземпляры уходят моментально, поэтому приобрести его - та еще задача. Под капотом у него будет 1.8 литровый двигатель на 125 л.с., либо же 2.0 на 150 л.с. с МКПП или классическим "автоматом". Год: 2000 - 2004.
Honda CR-V I поколения рестайлинг и дорестайлинг
А об этом автомобиле, который уже был у нас в прошлой подборке, я хочу рассказать вам в видеоролике.
Друзья, не стесняйтесь ставить лайки и подписываться на канала, а так же рассказывать в комментариях, какой автомобиль за 400+ тыс. рублей выбрали бы вы сами!