Приветствую вас мои дорогие читатели, хотел поделиться с вами мнением об автомобили которые удалось эксплуатировать и ремонтировать за свою карьеру автослесаря, по моему мнению они недооценены на нашем вторичном рынке ,поэтому вы можете их рассмотреть к покупке по выгодным ценам относительно автомобилей конкурентов.
Saab 9-3
Впервые автомобиль был выпущен в 98 году, и был основан на модели 900 выпуска 94 года.
Покупателю предлагали на выбор трехдверный и пятидверный хетчбеки, а также кабриолет с раскладной тканевой крышей.
На Saab 93 устанавливали бензиновые двигатели объемом 2,0 литра (от 131 до 205 л.с.), а также дизельный агрегат объемом 2,2 л и мощностью 115-125 л.с.
Коробка передач могла быть как механическая пятиступенчатая, так и четырехступенчатый автомат.
Модель с данной комплектацией выпускалась до 2002 года и было выпущено 326 тысяч экземпляров первого поколения со всеми типами кузова.
Второе поколение Saab 93 собиралось в Швеции с 2002 года по 2008.
Теперь покупателю уже не предлагали кузов хэтчбек, и модель выпускалась исключительно в кузове седан, а после 2005 года появился универсал. Также в 2003 году параллельно седану собирались кабриолеты со складывающейся тканевой крышей.
Двигатели второго поколения Saab 93 были как бензиновыми 1,8 литра и мощностью 122 л.с., а также 2,0 литра мощностью 150-256 л.с.
В 2010 году концерн «General Motors» продает компанию «Saab Automobile» в связи с чем с 2011 года производство автомобилей данного типа было остановлено. В дальнейшем новый владелец попытался возобновить производство для китайского рынка, однако полноценный выпуск так и не удалось наладить.
Saab 95
Первый выпуск модели начался в 97 году, в кузове седан, в 98 году начался выпуск автомобиля в кузове универсал.
Автомобиль оснащался тремя двигателями объемом 2,0, 2,3, 3,0 литра, мощностью 150 – 200 л.с. Отличительной особенностью 95 является расположение замка зажигания. Он устанавливался возле рукоятки стояночного тормоза.
Автомобиль выпускался 14 лет, и за время выпуска пережил один рестайлинг в 2005 году. Суммарно было выпущено 483 тысячи автомобилей в кузове седан и универсал.
Второе поколение автомобилей производилось с 2010 года и прекратилось в 2011 году в связи с банкротством компании.
Всего было выпущено 11 тысяч экземпляров с четырехцилиндровыми турбомоторами объемом 1,6 и 2,0 литра и мощностью 182 и 223 л.с. соответственно.
Cadillac bls
Производство модели с кузовом седан началось в 2005 году и ориентировалось на европейский рынок, за основу была взята модель Saab 93, а в 2007 году появилась версия с кузовом универсал. На российском рынке были представлены только седаны.
Автомобиль оснащался бензиновыми турбомоторами объемом 2.0 (175–200 л.с.) и V6 2.8 (250–320 л. с.), а также 1,9-литровыми «фиатовскими» турбодизелями мощностью 150 или 180 сил. Все автомобили оснащались механической и автоматической коробкой передач, а также был предложен вариант полноприводной трансмиссии для двигателей V6.
Данная модель оснащалась антиблокировочной системой ABS, системой (TCS), механическим усилителем тормозной системы.
В связи с низким спросом на автомобиль в 2009 году его производство было остановлено.
Прошу вас подписаться на мой канал и поставить "лайк" я буду с вами делиться еще многими интересными обзорами и лайфхаками из мира автомобилей.
