Свежим морозным утром не редко бывает, что повернув ключ в замке зажигания нашего автомобиля, мы обнаруживаем, что аккумулятор с трудом крутит стартер и хватает нам его на пару прокруток двигателя, а потом всё – тишина, аккумулятор сел.
Зачастую так бывает потому, что по окончанию поездки мы ехали на низких оборотах, либо стояли в пробке и генератор при таком режиме почти не заряжал аккумуляторную батарею.
А если ещё были включены электрические потребители, такие как обогрев стекол, подогрев сидений, магнитола с высоким уровнем громкости, фары и т.д., то аккумулятор разряжался ещё сильнее и есть вероятность, что на утро в мороз машина не заведется.
В этом случае придется аккумуляторную снимать, нести в квартиру, отогревать и заряжать - день потерян и быстро добраться утром на работу уже не получится.
К сказанному необходимо добавить, что моторное масло в двигателе при низких температурах густеет и стартеру очень тяжело проворачивать двигатель. Да и сама аккумуляторная батарея сильно теряет емкость на морозе и ее хватает на пару прокруток стартера.
Поэтому, подъезжая к дому, выключите потребителей электроэнергии и старайтесь двигаться на более низкой передаче с высокими оборотами, так вы хотя бы немного зарядите свою аккумуляторную батарею.
Если автомобиль оборудован автозапуском двигателя, то не лишним будет ночью, перед сном прогреть автомобиль, тогда на утро он заведется с большей вероятностью.
Как зимой чистят наши дороги...
Статья была полезной? Если да, то ставим «лайк» и подписываемся на канал