Всем привет. Недавно был с дружественным визитом на военном аэродроме. Хотелось побывать внутри самого большого турбовинтового самолёта в мире — АН-22 «Антей» (по кодификации НАТО: Cock— «Петух».)
Самолёт был спроектирован в далёких шестидесятых годах исключительно для военных. Он мог возить любую технику, которая помещалась внутри него. Максимальная грузоподъёмность этого «монстра» 80 тонн.
Мощность каждого из четырёх двигателей (ТВД НК-12МА) 15 265 л. с. Суммарная мощность 61 060 лошадиных сил! Двигатели были разработаны еще в 50-тых годах в СНТК Кузнецова.
НК-12 получились настолько надёжными, что устанавливались на стратегический бомбардировщик Ту-95 и на на экраноплан A-90 «Орлёнок» про который я недавно сделал крутой материал.
Экскурсия получилась захватывающей и очень интересной. Побывать внутри кабины пилотов «Антея» само по себе интересно и такая удача выпадает редко. И вот, что меня поразило больше всего.
При сумасшедших лётных и технических характеристиках АН-22 внутри полностью отсутствует забота об удобстве экипажа. Вернее она есть, но это минимум для того, чтобы хоть как-то «выживать» в этой тяжёлой машине.
Смотрите сами, на полу кабины нет даже намёка на шумоизоляцию. А ведь АН-22 мог летать на дальность до 5225 км! И вот поди посиди в такой кабине.
А кресла для пилотов и членов экипажей? О комфорте для людей и речи не идёт.
Огромная (СССР) страна могла решать сложнейшие технологические и технические задачи, но когда дело доходило о заботе о людях, на это ресурсов не хватало. Так и жили. «Партия сказала: надо! Комсомол ответил: есть!» Главное выполнить боевую задачу, а комфорт, он для буржуев.
Именно по этой причине, лётчиков рано списывали на пенсию. При таких условиях работы могут возникнуть нарушения органов слуха, различные болезни опорно-двигательного аппарата, постоянный стресс от огромной ответственности и даже, даже декомпрессионная болезнь (как у подводников).
А вот в ИЛ-76 ситуация с комфортом иная. Тут уже и «ковры» под штурвальной колонкой и войлочные экраны на боковых панелях.
Еще мои статьи об авиации:
Как Василий на СУ-27 слил топливо (в воздухе) на кабину самолёта НАТО. Я нашёл ту самую «сушку» и сделал фото ✈️💦😧
Из ИЛ-76 выбросили танк! Он летел, а после приземлился ✈️🔥😱
5 достоверно неизвестных фактов о стратегическом бомбардировщике-ракетоносце ТУ-95 😂🤥✈️