Приветствую всех читателей данной статьи и любителей советской мототехники.
История производства мотоциклов Урал начинается с 1941 года и изначально предназначались они для советской армии.
Ведь для армии нужна была проходимая простая и надёжная техника.
То есть Урал изначально военный мотоцикл.
Выпускались с приводом на колесо коляски а также без него,привод на колесо коляски можно было отключить,дифференциала на нем не было.
Далее Уралы производились для простого народа.
Люди в основном покупали ее для сельской местности ,потому что по грязи эта техника то что нужно в деревне и ее грузоподъёмность до 250 килограмм.
Одним словом делали -Качество!
Лет 10 назад покупал себе Урал М72 1964 года ,мотоциклу было 46 лет и до сих пор ездил,через 3 года продал и уверен он до сих пор ездит.
Но в конце 90 х спрос на Уралы снизился.
Наверное из за конкурента ИЖ - Планета 5 ,ведь тоже обладал хорошей тягой и проходимостью,и расход топлива 5 л на 100 км ,вместо 11 как на Урале.
Но это лишь мои предположения.
Наверное для кого то секрет для кого то и нет Урал до сих пор производится на там же Ирбитском Мото строительном Заводе сокращённо "ИМЗ".Только завод уже частный.
Для кого же их производят?
В основном все мотоциклы идут на экспорт в Америку и в другие страны.
В Американцы любят Урал и даже актер Брэд Питт приобрел себе Урал,так же в Америке около 50 дилеров по продаже Урала.
Таким образом Урал становится мировым брендом и производится уже 80-й год.
Что изменилось?
Внешне Урал остался почти таким же.
А вот что касается технической части то тут произошло много изменений,появился электро стартер,то чего никогда не было на Урале,хорошие дисковые тормоза спереди,сзади барабанные но очень надёжные,на старых Уралах тормоза были так себе.
Изменилась приборная панель
Звук мотора остался тем же.
В место карбюратора теперь инжектор.
Изменилась система зажигания
Мощность возросла теперь - в место 36 лс 41.
Многие комплектующие при сборке применяются Европейские поэтому и такая высокая стоимость.
На заводе в день собирают минимум 5-6 мотоциклов.
И на заказ по желанию заказчика,кому какой нравится можно выбирать цвета и тд.
После сборки мотоциклы проходят обкатку.
Сколько же стоит новый Урал?
Стоимость стандартной модели начинается от 821 000₽
Версия с приводом на колесо коляски от 900 000₽
Так же есть модификации от миллиона.
Да очень дорого,поэтому в России его не покупают.
За эти деньги можно взять новый Солярис например.