В прошлой части мне нужно было найти сообщество, которое бы проводило опросы по итогам каждой гонки на тему того, на сколько зрителям понравилась та или иная гонка. На удивление, в тематических пабликах и специальных сайтах такой вещи как опросы не оказывалось каждый раз, пока я не наткнулся на, по моему мнению, самое народное сообщество в соцсети Вконтакте - "Самые слики".
Это не скрытая реклама (сейчас бы рекламировать что-то с каналом на 15 подписчиков) и я не собираюсь рассказывать о контенте, который производит данный блог, это сейчас мне неинтересно. Больше всего меня интересуют посты после окончания гонки, а конкретно – те самые опросы, которые градуируются зачастую от одного до десяти. Причём количество человек было довольно существенно – от 1500 до 3000 человек в каждом опросе.
Основная цель была выполнена, но я бы хотел удостовериться в том, что моя догадка о непредсказуемости была взята не с пустого места. Хорошо, что комментарии к таким опросам были открыты, и я отправился искать:
Я бы не сказал, что большинство, но довольно много комментариев по поводу того, что они снижают “свою оценку” гонке только из-за того, что побеждает один тот же пилот/одна и та же команда. Или потому что не произошло то, что они хотели бы что произошло (причём это какая-нибудь неожиданность могла быть связанная с неожиданным местом на финише, как пример – очковый финиш Расселл на Вильямсе).
Из этого я сделал для себя вывод, что если и стараться каким-то образом вычислить “интересность гонки”, то это следовало бы делать при сравнении двух вещей: занятое пилотом место в личном зачёте и итоговое место пилота на финише Гран-При. После чего, нужно было придумать сам аппарат того, как можно определять степень предсказуемости и непредсказуемости результата гонки, но обо всех выкладках я расскажу уже в следующей статье.
Если вам была интересна данная статья, то подписывайтесь на данный блог, ставьте палец вверх и рассказывайте о нём друзьям и знакомым.
Также рекомендуются к прочтению статьи о первых русских пилотах в Формуле-1 и о "крупнейшем провале Феррари за всю историю выступления".