Рад приветствовать вас на канале, дорогие друзья! С вами Евгений Селезнев, а это значит, что сейчас мы будем говорить про какие-нибудь дешевые «тазики» или отечественный автопром. В принципе, эти две категории часто пересекаются.
Если вы ещё не читали последние новости, то сообщаю, что в Renault на днях прошла важная для нас презентация. Французский концерн представил план своего развития на ближайшие несколько лет.
Одним из пунктов стала дальнейшая жизнь бренда Lada. Самое главное нововведение для АвтоВАЗа заключается в том, что разрабатывать свои платформы в Тольятти больше не станут.
Нынешние Vesta, Granta и Niva ещё будут выпускать несколько лет, но потом полностью заменят автомобилями на импортной платформе CMF-B-LS. По сути, это приемник старенькой тележки B0, на которой построен первый Logan, Sandero, Duster и т.д.
На той же самой платформе CMF-B-LS уже начинает выпускать машины румынская марка Dacia. Если говорить совсем простыми словами, то Lada и Dacia станут делать конструктивно почти одни и те же машины.
Следующее важное изменение – Niva может выделиться в отдельный бренд. Французы пересмотрели своё отношение к легендарному российскому внедорожнику.
У них появились большие планы по экспорту «Нивы» в самые дальние уголки мира.
Позиционировать новую «Ниву» третьего поколения хотят, как простой и неприхотливый внедорожник с классическим дизайном. Но вот беда. Тот прототип, который разработал Стив Маттин ещё несколько лет назад (речь идёт о Lada Visison) плохо подходит под такие цели.
Он больше напоминает городской кроссовер. Поэтому дизайн будущей новинки серьёзно пересмотрели. Прообраз будущей «Нивы-3» можно увидеть на одном из слайдов презентации с программой развития Renault на ближайшие годы.
Как видите, сохраняя имя Vision, автомобиль стал больше напоминать классическую «Ниву» из 70-х годов. Остались узнаваемые черты передней части с круглыми фарами, горизонтальной решеткой радиатора, узкими лампочками сигналов поворота над основной оптикой.
На задней стойке остались те самые воздухозаборники. Что ж, такой концепт уже гораздо ближе к серийной машине. И если честно, я рад, что «Нива» не просто останется, как таковая, но и сохранит черты оригинального дизайна, который мы все так любим.
Когда новый внедорожник уже начнут выпускать? Его запуск сдвинулся на 2024-й год. Да, ждать ещё долго, но нас ждёт очень бурная пятилетка от АвтоВАЗа. Через 5-6 лет мы не узнаем модельный ряд отечественного автогиганта.
А вам какая «Нива» больше нравится – от Маттина или от французов из Renault?
Советую посмотреть:
Румыны начали выпускать пикап из Duster. Стало интересно, как выглядит и какая цена
N-BOX – японец с расходом с 3.7 литра, дешевле Лады Гранты и уже 6 лет лидер продаж
Нашёл в России больше 10 новых кроссоверов дешевле миллиона рублей. Показываю их
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram. Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки.
Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!