Всем доброго времени суток и хорошего настроения!
Я с детства знал, что трамвай имеет преимущественное право проезда перекрестков, его нужно обходить в отличие от автобуса и троллейбуса спереди, а не сзади. Этим и не только мне всегда был интересен этот вид транспорта.
"Трамвай всегда прав". Эта фраза знакома многим.
Сейчас, по прошествии многих лет, часть из которых посвящена вождению этих самых трамваев, я твердо могу сказать: трамвай не всегда прав. Но обо всем по- порядку.
Когда я только начинал работать водителем трамвая, я уже тогда понимал, что хоть трамвай зачастую и имеет преимущество перед другими участниками движения, слепо и всегда этим пользоваться нельзя. Но были и такие, кто твердил фразу "трамвай всегда прав" при каждом удобном случае в диспетчерской. Таких было немного, но они были. Я не вступал в диалог с ними, не спорил, исходил из того, что у каждого своя голова на плечах и каждый сам за себя.
Одного такого уверенного в том , что трамвай всегда прав, сняли с линии после нескольких ДТП по его вине.
Вагоны были хоть и старые, повреждения были не сильные , однако отрицательная статистика сделала свое дело.
Тому человеку пришлось мыть вагоны. Это было своего рода наказанием, причем "пожизненным", если так можно выразиться. Ни о каком возвращении на линию речь не шла. Начальство было неприклонно. Какое- то время он мыл вагоны, получал за эту зарплату, значительно меньшую, чем когда работал водителем трамвая и приблизительно через полгода он уволился.
Ещё один уверенный в том, что трамвай всегда и везде прав, был снят с линии тоже после того, как побил не один вагон и раскурочил не одну машину. Сотрудниками ГИБДД была признана либо обоюдная вина участников ДТП, либо исключительно вина водителя трамвая. Не помню после скольких подобных эпизодов его убрали, но точно знаю, что на линию он уже не вернулся. Этот товарищ работал в "подвижном", т. е. перегонял вагоны по депо, подгонял вагоны на обеде, словом: с пассажирами он уже больше никогда не работал. А потом и вовсе пропал, по- моему даже не забрал трудовую книжку.
Это лишь 2 ярких показательных примера. Но статистика такова, что при ДТП вины водителя трамвая, как правило, нет. Я не говорю про проезд на красный, игнорирование знака "уступи дорогу", неправильный выбор скорости и так далее - все это, как говорится , совсем другая история...