Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SENSYS Engineering

Проверка износа протектора и система подкачки шин

Шины - элемент, который непосредственно связывает транспортное средство с дорогой. Техническое состояние шин влияет на уровень безопасности, срок эксплуатации, управляемость транспортным средством. Индикатором состояния протектора является степень его износа. Потери автопарков, вызванные вышедшими из строя шинами существенно выше, если сравнивать с потерями из-за повреждений. Причины износа шин
Оглавление

Шины - элемент, который непосредственно связывает транспортное средство с дорогой. Техническое состояние шин влияет на уровень безопасности, срок эксплуатации, управляемость транспортным средством. Индикатором состояния протектора является степень его износа. Потери автопарков, вызванные вышедшими из строя шинами существенно выше, если сравнивать с потерями из-за повреждений. Причины износа шин грузовых автомобилей могут быть разными, но одна из самых распространённых - несоблюдение норм внутреннего давления в шинах. Вот почему так важно уметь проверять степень износа протектора и уметь работать с системой подкачки шин. Вашему вниманию предлагается учебное содержание модулей LCMS ELECTUDE "Проверка износа протектора" и "Система подкачки шин".

Глубина протектора

Для того чтобы понять, следует ли Вам менять шины, необходимо вовремя проверять их уровень износа, а именно остаточную глубину протекторов шин.

При небольшой глубине протектора шины будут плохо сцепливаться с дорогой.

Проверить глубину протектора можно двумя способами:

  • с помощью индикаторов износа,
  • с помощью измерителя глубины протектора.

Индикаторы износа

В основных канавках протектора находятся индикаторы износа. Если шина изношена настолько, что индикатор находится на уровне с поверхностью протектора, то шину необходимо заменить.

-2

Измеритель глубины протектора

Чтобы измерить глубину протектора, Вы можете воспользоваться измерителем глубины протектора. Измерения производятся на основных канавках шины.

В целях безопасности рекомендуется поддерживать минимальную глубину протектора 2 mm для летних шин и 6 mm для зимних.

Как работать с измерителем:

  • При необходимости поворота шины Вы можете прокручивать её с помощью левой кнопки мыши.
  • Вы можете переместить датчик вбок, щелкнув мышью по верхней части датчика.
  • Вы можете закрепить датчик на шине и произвести измерения, щелкнув мышью по нижней части датчика.
-3

Система автоматической подкачки шин (ATIS)

Устройство

Система состоит из следующих компонентов:

  • Воздушный ресивер.
  • Шланги.
  • Блок управления.
  • Колпачки ступиц.
-4

Преимущества и недостатки

Система ATIS имеет как преимущества, так и недостатки.

Преимущества:

  • Система предотвращает образование спущенных шин.
  • Накачивание шин происходит автоматически. Водителю ничего не нужно для этого делать.
  • Нет необходимости постоянно проверять давление в шинах.
-5

Недостатки:

  • Водители могут не замечать долгое время мелкую утечку воздуха, например, из-за повреждения шины. Это небезопасно.
  • Водитель должен понимать, что при целостности шин система не будет работать часто/постоянно. Если это происходит, значит в шинах присутствует утечка воздуха.
    Утечку следует устранять, даже если она незначительная.
  • Время от времени необходимо проверять давление, чтобы убедиться в правильности работы системы.
  • Поддерживающих задних осях.

ДЕМОДОСТУП