Для выполнения транспортировки тяжелой спецтехники к месту работы и обратно используются низкорамные тягачи. В качестве него может быть любой седельный тягач, оснащенный соответствующим прицепным устройством. Из современных моделей можно выделить следующие грузовики:
- F-MAX;
- 1833;
- 1842T;
- 1848T;
- 3542T.
Это мощные тягачи с иловыми агрегатами от 300 л.с., которые способны тащить за собой невероятно большие грузы и двигаться в составе автопоезда. Также примером такого автомобиля для работы с низкорамными прицепами является Ford Cargo. Это огромная линейка машин, используемых для перевозки различных видов грузов на большие расстояния. В ней стоит выделить:
- 2532LR – низкорамное дорожное шасси с одним спальником;
- 2538HR – низкорамное дорожное шасси с двумя спальниками.
Между собой эти автомобили не сильно отличаются за исключением строения кабины, рассчитанной на одного или на двух человек для одновременного отдыха. Внешне это классический грузовик с расположением кабины над мотором, то есть, для ремонта ДВС требуется ее поднимать. Автомобиль оснащается 315-литровым топливным баком, 9-литровым ДВС (320 л.с.) и усовершенствованной КПП с 9-ю передними и 1-ой задней передачами. Грузоподъемность машин составляет 18 тонн, но при движении с тралом следует учитывать разнесенную массу, в том числе, на ось прицепа.
В машинах применяется колесная формула 6х2, то есть ведущая только одна пара – задняя. Комплектация включает кроме дополнительного, еще и горный тормоз, разработанный для надежной остановки грузовиков в гористых местностях. В 38HR модификации топливный бак установлен на 520 л и более мощный ДВС, который способен развивать мощность уже 380 лошадей. Грузоподъемность и прочие особенности идентичны. На этом сайте вы можете найти б/у или новый седельный низкорамный тягач для выполнения перевозки тяжеловесной спецтехники и различного оборудования.
