✅ Двигатель Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3.5 л.
Средний ресурс 2GR при должном обслуживание, составляет более 300тыс км.
❗Версия 2GR-FSE отличается проблемой 5 цилиндра: из-за несовершенства конструкции, не происходит должного охлаждения и после перегрева, в цилиндре образуются задиры.
📌Частые проблемы:
🔴 Утечки масло в системе VVT-i (система изменения фаз)
🔴 Шум/треск при запуске двигателя,проблема вызвана муфтами
🔴 VVT-i(считается конструктивной особенностью на ресурс не влияет).
🔴 Помимо выше перечисленных неисправностей стабильно раз 50-70 тыс км. помпа начинает течь.
🔴 На первых версиях движков летят катушки зажигания.
✅ АКПП Toyota / Aisin A760E, A760H, A761E, A761H (TB-60)
🟢 Все заднеприводные коробки Айсин отличаются конструктивной надежностью, особенно те, что устанавливаются в Лексусы, поэтому эта коробка нечасто появляется в ремонте и статистики капремонтов по ней немного.
🛠 Ресурс АКПП порядка 300 тыс км.
❗Из слабых мест семейства А750-А761, характерных всем электронным 6-ступкам первых поколений, можно отметить относительную капризность электроники и клапанной плиты управления к чистоте масла и быстрый износ блокировки гидротрансформатора.
🟢Технические составляющие данного автомобиля действительно являются "долговечными".
🚗 Но вот найти хороший экземпляр по кузову, очень СЛОЖНО, большинство таких Лексусов побывало в серьезных авариях.
#проавто#Лексус#LexusGS#автоспробегом
