ПРО АВТО

📌 Двигатель : Renault K4M 1.6 л. 16 клапанов средний ресурс 450+ Частые неисправности: Довольно надежный не прихотливый двигатель за исключение ряда выплываемых проблем. 🔴 Стоимость запасных частей довольно высокая, но она отвечает надежностью,к примеру привод ГРМ нужно менять раз в 60 тыс...

📌 Двигатель: 1.6 л F16D3 средний ресурс 200-250тыс км. Фактически это опелевский мотор (X14XE/Z14XE) и его старший собрат (Z16XE) параметры КШМ(Кривошипно-шатунный механизм) идентичны, многие детали взаимозаменяемы...

📌 Infiniti VQ37VHR (Nissan) 3.7 л. Средний ресурс при должном обслуживании 400-500+ Часты неисправности аналогичны его предшественнику VQ35. 🔴 Масло ЖОР, однако корень зла заключается не в конструкции мотора или его системы охлаждения...

📌Двигатель Hyundai-KIA D4EA 2.0 л. 🟢Средний ресурс при должном обслуживании 300-400 тыс км. 🟢Турбина ходит примерно 150 тыс км. 🔴Частые проблемы:

📌Двигатель 2.0 TSI CHHB/CNCD Средний ресурс 150-300 тыс км. Есть экземпляры проехавшие около 400 тыс км. 🛠️Частые проблемы : 🔴 Растяжение цепи ГРМ. Обычно это происходит после 120-140 тыс. км(бывает...

📌Двигатель MAZDA L3-VDT средний ресурс при должном обслуживании 200+ (но большинство этих экземпляров требует капитального ремонта уже к 100 тыс км.) Данный агрегат требовательный к топливу и качеству масла...

📌 Двигатель Kia-Hyundai G4FC средний ресурс 180+ 🔴 Из-за ненадежного катализатора встречались случаи что двигатель требовал кап ремонта уже после 50 тыс км.) 🔴 Стук в двигателе . Если ваш стук с прогревом...

📌Двигатель Mazda MZR Z6 Ресурс 250+тыс. км Часты неисправности: 🔴 В связи с не высоким качеством топлива в наших регионах, клапан EGR покрывается нагаром , клапан начинает не плотно закрываться, после...

✅ Двигатель Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3.5 л. Средний ресурс 2GR при должном обслуживание, составляет более 300тыс км. ❗Версия 2GR-FSE отличается проблемой 5 цилиндра: из-за несовершенства конструкции, не происходит должного охлаждения и после перегрева, в цилиндре образуются задиры...

📌 Двигатель QR25DE 2.5 л. Средний ресурс 200+ 🛠 Частые проблемы (аналогичны его предшественнику QR20DE 2.0 л.) 🔴 Растяжение цепи ГРМ (симптомы плавают обороты на ХХ(холостом ходу) автомобиль дергается...

📌Двигатель N55B30 Ресурс при должном обслуживании 400+ ❗Частые неисправности: 🔴 Жор масла на N55. Зачастую проблема высокого расхода масла кроется в клапане вентиляции картерных газов 🔴 Пропуски зажигания (часто связано с закоксовкой гидрокомпенсаторав)...