На днях зашел у меня разговор с человеком о «машине мечты». Мужчина этот уже не молодой, под 60 лет, в жизни повидал многое, но больших денег так и не нажил. И вот этот товарищ мне сказал, что с самых 90-х годов мечтает о мерседесовском Гелендвагене. Почему именно о нем – объяснить не смог. Через пару дней после этого я наткнулся на сайт, на котором публика очень активно обсуждала этот автомобиль, который Гелик. Прямо так им восторгались люди, так хвалили. Ну да, зная ценник этого железного коня, восторгаться начнешь поневоле, и, более того, обязательно начинаешь ждать от машины каких-то чудес. Но давайте попробуем ответить на вопрос объективно – чего такого особенного в Гелендвагене?
Цена – вот главная особенность этой машины. Ну а что еще можно сказать про автомобиль, для которого 6 млн. рублей – не так и дорого? И так было всегда – Гелендваген никогда не был бюджетным авто. Конечно, старые экземпляры можно взять по цене Жигулей, бесспорно, но обслуживание его гарантированно встанет в копеечку. И отсюда, из ценника, пошла «мода» на Гелик, основанная на том, что позволить его себе могут только сильные мира сего:
· авторитетные бандиты;
· богатые бизнесмены;
· чиновники;
· разные знаменитости.
Кстати, маленько сыграла на руку еще и брутальная внешность Гелендвагена. В итоге получилось так, что человек, ездящий на этом Мерсе, автоматически ассоциируется у окружающих с деньгами, властью и силой. Впрочем, это одна из причин, по которой ценник на Гелик держится на стабильно высоком уроне.
Что касается технических характеристик, то, конечно, он комфортный, мощный, безопасный, проходимый (умеренно). Но, согласитесь, что автомобиль с похожими свойствами можно найти и за гораздо более скромные деньги, даже среди других Мерседесов. То есть его «техника», конечно, на высоте, но в целом ничего особенного.
Итак, чего такого особенно в Гелендвагене? В плане комфорта и технической части – ничего такого. Машина безусловно хорошая, но ценник из-за этого не может быть таким высоким. Особенного в Гелике то, что у него за десятилетия сложилась репутация машины для «сильных мира сего», то есть для богатых и влиятельных людей.
