Как сообщает Korean Car Blog, причиной более раннего обновления Hyundai Santa Fe является главный конкурент в этом сегменте - Kia Sorento.
Напомним, что нынешнее поколение кроссовера Hyundai Santa Fe дебютировало летом прошлого года. С того момента в Южной Корее было продано всего 57 тыс. 578 таких моделей. Например, более дорогой внедорожник Palisade разошёлся тиражом 64 тыс. 791 ед. за тот же срок.
Кроме того, за декабрь 2020 года Hyundai Santa Fe уступил по показателям продаж обновлённому Tucson, который купили в количестве 14 тыс. 443 шт. против 10 тыс. 475 шт. Santa Fe. Преимущество более «младшего» кроссовера заключается в применении технологии «мягкого гибрида», которая популярна в Южной Корее, так как на такие машины действуют налоговые льготы.
При этом Kia Sorento, который является главным соперником Hyundai Santa Fe, был куплен в 2020 году на рынке Южной Кореи в количестве 77 тыс. единиц. И если Hyundai ещё бы могла смириться с отставанием по продажам кроссовера Santa Fe внутри собственной линейке, то борьба с основным конкурентом — Kia Sorento — может сподвигнуть компанию на выпуск обновлённого кроссовера Santa Fe. По предварительной информации, новинка может быть представлена до конца нынешнего года.