С 2021 года вступили в силу поправки к налоговому законодательству, которые коснулись и транспортного налога. В большинстве нововведений поправки касаются юридических лиц, но изменятся и кое-что для физических лиц. Поэтому данные нововведения - отличный повод вспомнить кое-что о транспортных налогах. Давайте приступать.
Что такое транспортный налог и откуда он пошел? И почему его хотят отменить?
Транспортные налоги появились в России в 2003 году вместо дорожных сборов. Если последние включались в дорожные фонды, а значит деньги уходили прямиком на дорожное строительство и содержание дорожного покрытия. А вот транспортные налоги будут напрямую использоваться региональным бюджетом. Предполагается, что эти средства также могут быть направлены на дорожные нужды, но местные власти не всегда используют собранные таким образом средства на дороги. Они вполне могут пустить их совершенно на другие цели.
Например, налог используют для выплат социальным работников или даже на праздничные фейерверки. К тому же, в принципе, не в каждом региональном бюджете есть дорожный фонд.
Тем не менее, тем, кого особенно беспокоится за отечественные дорожные условия, не стоит отчаиваться, ведь еще существует налог на потребление топлива! Это акциз. И он зачисляется в федеральный бюджет. И, хоть и очень быстро и точно, но он распределяется на дорожные нужды.
Именно из-за этого акциза на потребление топлива депутаты вообще предлагают полностью избавиться от транспортного налога. И изначально, когда взимается акциз, предполагается, что он заменяет налог: сколько вы катаетесь, сколько вы и платите. Но до сих пор эти два вида налогов существовали вместе. А сам транспортный налог взимается за то, что автомобиль просто находится в собственности, независимо от того, эксплуатировалась ли машина весь год или этот же год простаивала в гараже.
Транспортный налог рассчитывается согласно мощности двигателя, стоимости автомобиля и срока постановки автомобиля на учет в ГИБДД. То есть , оплата должна производиться с момента регистрации автомобиля до момента, когда авто будет снято с учета. Незарегистрированные автомобили, которые ездят по дорогам, налогом не облагаются.
Если водитель продает автомобиль, не останавливая регистрацию, а новый владелец не решит вовремя вопросы учета, налог должен будет уплатить предыдущий владелец. Это можно оспорить только на основании договора купли-продажи.
Также важно помнить, что Кодексе указано, что налогоплательщик - это гражданин, владеющий транспортным средством, которое зарегистрировано. Согласно Гражданскому кодексу владеть чем-либо можно и по доверенности. Если налог хочет оплачивать не основной собственник, а владелец автомобилем по доверенности, то необходимо подать заявление в налоговый орган. И они будут начислять налог тому, кому нужно.
Но это не означает, что владелец авто обязан говорить налоговому органу о том, что он купил или продал машину. Благодаря взаимодействию с ГИБДД такую информацию налоговая получает автоматически. Однако случаются ошибки, и иногда обновление данных задерживается.
А теперь хорошие новости!
Однако они касается только тех, кто по какой-то причине потерял машину. С 1 января вступил в силу новый порядок исчисления налога на уничтоженные транспортные средства. Налог рассчитывается на основании информации, представленной в ФНС России органом, осуществляющим национальную регистрацию транспортных средств. Теперь для объектов и предметов, которые больше не существуют, делается исключение: расчет налога на предметы начинается в первый день месяца гибели или уничтожения. Разумеется, владелец обязан подать заявление.
До этого такое дело было немного сложнее. Например, если автомобиль сгорел или разрушился в результате аварии, налог должен был взиматься до тех пор, пока поправка не вступит в силу. От уплаты транспортного налога освобождаются только те, у кого угнали машины.
Вот вам история. У одной женщины сгорела машина, и она не смогла снять ее с учета, поскольку судебный пристав наложил запрет на действия с этой машиной. И только Верховный суд постановил, что в этом случае она не должна платить транспортный налог с того дня, когда авто сгорело.
Таких дел в практике Верховного суда немало. Вот еще один пример. Мужчина продал машину. Новый хозяин не успел зарегистрировать ее и умер. Он разбил машину в аварии, так что она больше не годится. Налог по-прежнему должен был оплатить старый автовладелец. Правовое противостояние между автовладельцем и налоговыми органами длилось почти три года, пока не закончился Верховный суд. Начиная с 2021 года такие ошибки будет происходить режиме.