В прошлых статьях мы побывали на ангаре №1, на ангаре №2, на ангаре №3, и на ангарах №4 и №5. Сегодня расскажу о ангаре №6.
Ангар № 6
Внутренние размеры ангара — 100x35x9,5 м, что позволяло разместить в нем
до 24 самолетов типа Bf 109. Перекрытия выполнены из стальных ферм. Крыша двускатная (с небольшим уклоном от центра в сторону фронтона и задней стены), практически плоская. Ворота ангара были изготовлены из небольших по ширине металлических створок, соединенных между собой шарнирно. В их средней части (по высоте) имелось остекление. При открытии створки убирались в боковые карманы.
Две секции створок еще можно было видеть в январе 2007 года. В настоящее время они не сохранились. С боковых сторон ангара находятся башни с лестничными пролетами, которые обеспечивали доступ к многоярусным боковым пристройкам. Верхние площадки башен были оборудованы для установки зенитных орудий. С передней стороны ангара установлена мощная стальная опора, крыша покрыта бетонными плитами небольшой толщины.
Ангар ориентирован по длине с севера на юг. Внутри ангара, вдоль его длины, в верхней части закреплен направляющий рельс с тельфером, на котором имеется табличка с надписью «DEMAC Baujahr 1939», другие надписи плохо различимы. Задняя стена ангара и боковые пристройки разрушены. К ангару примыкает бетонированная предангарная площадка, соединенная с рулежной дорожкой. По обрушившейся крыше прилегающей к ангару пристройки можно установить, что она изготовлена из армированного бетона, в качестве наполнителя использовался камыш.
Фото общего вида... позаимствовал здесь https://craon81.livejournal.com/, т.к. своё не очень получилось...
Кстати... про камыш... Я так понимаю он используется во всех ангарах. Я ещё удивлялся... зачем от там повсюду...
Это фрагмент рухнувшей крыши
Осматриваем его быстро, т.к. время до парома уже осталось не много
И всё же я опять наверх!!! Вид на 5-й ангар с башни 6-го.
А это уже вид на 6-й ангар с башни 6-го)))
Эй там, внизууу!!!)))
Лестница с башни
Кстати про лестницы... Я вот чего заметил... Как бы не были повреждены строения - лестницы выглядят как новые. Интересно из чего они изготовлены, что не разрушаются? И пол (там где он сохранился ) тоже самое.
А ещё на башне есть какое то приспособление - всего скорее была лебёдка
Вобщем пора возвращаться, время уже осталось немного...
Спускаюсь. Обнаружил рельс, по которому когда-то складывались ворота.
Ну чтож, в обратный путь... Но, как оказалось, это ещё не всё, но об этом в следующей части - вот здесь - https://zen.me/oDsph
