Привет, Друзья, Коллеги, Единомышленники и Союзники!
В двух предыдущих публикациях я рассказал об осмотре найденного на киностудии Мосфильм самолёта (Часть 1) и фильмах из списка на представляющей его табличке, в которых он, якобы, снимался (Часть 2). Стало однозначно понятно, что это не Ла-5, как ошибочно указано на табличке.
Я стал вспоминать и просматривать другие фильмы про авиацию, где «мосфильмовский» самолёт мог быть задействован. Такой фильм был обнаружен. Это фильм Свердловской киностудии «Охота на единорога» (1989 г.).
Вид сбоку обоих самолётов совершенно одинаковый – все блистеры, створки выхода воздуха, и в целом все формы, размеры и пропорции.
Спереди обдув двигателя регулируется с помощью жалюзи лепесткового типа. Лепестки, их размер и количество очень напоминают аналогичные жалюзи от Як-52. У «мосфильмовского» даже есть в верхней правой четверти жалюзи квадратное отверстие, которое имеет технический смысл только для Як-52 и установленного в нём двигателя. Но у самолёта, который снимался в фильме, такие квадратные отверстия в жалюзи не просматриваются.
Спереди капоты обоих самолётов выглядят совершенно одинаково. В верхней части есть отверстие для забора воздуха нагнетателя двигателя, а снизу есть щелевое отверстие для обдува маслорадиатора. Расположение маслорадиатора непосредственно под двигателем (внутри капота) характерно только для Ла-11, что позволило использовать самолёт в холодном климате Крайнего севера.
У обоих самолётов каркасы фонаря кабины совершенно одинаковые. У обоих не просматривается наличие лобового бронестекла и бронестекла сзади за креслом пилота, которые должны присутствовать на оригинальных боевых самолётах.
Конструкция шасси у самолётов совершенно разная. Если шасси у «мосфильмовского» откровенно бутафорское (только чтобы катать самолёт по площадке), то у «киногероя» все признаки настоящего – есть амортизаторы, шланги гидравлики, тяги для убирания шасси в подфюзеляжные ниши, да и сами ниши просматриваются.
В фильме самолёт самостоятельно с помощью собственного двигателя и винта перемещается по рулёжным дорожкам аэродрома. У «мосфильмовского» двигатель хоть и присутствует, но находится в полуразобранном состоянии.
Хвостовое оперение по форме и пропорциям у обоих самолётов одинаковое. Есть небольшие различия. У «мосфильмовского» триммера отсутствуют совсем. У самолёта из фильма просматриваются триммера на руле направления и на левом руле высоты.
Самолёты на студии Мосфильм и в кино очень похожи. Я уверен, что если бы не оттенки зелёного цвета и наличие снега на территории киностудии, то читателю было бы сложно отличить, где и какой изображен самолёт.
Поэтому если в фильме снимался оригинальный самолёт Ла-11, то и «мосфильмовский» в целом тоже Ла-11, точнее, всё, что от него осталось.
Мне известно, что в разные периоды Ла-11 выпускались с разной степенью модернизаций, которые назывались сериями. Как минимум было четыре серии. Какие существовали различия между сериями, мне неизвестно. К какой серии эти самолёты имеют отношение, мне тоже неизвестно.
По поводу самолёта, который принимал участие в съёмках фильма. Если открыть статью в Википедии об этом фильме, то в разделе «факты» можно прочитать любопытную информацию:
«В качестве советского истребителя в фильме использовался истребитель Ла-11 ОКБ Лавочкина, выпускавшийся серийно в 1946—1947 годах. Единственный сохранившийся в Советском Союзе экземпляр самолёта был получен из ЦМВВС в подмосковном Монино»
Рядом с этой информацией есть приписка об отказе от ответственности за достоверность предоставленной информации, т.к. не хватает ссылок на источники информации. С одной стороны, это стандартная ситуация для «свободной энциклопедии». Но с другой стороны, действительно хотелось бы доказательств достоверности этой информации.
Далее там есть продолжение про этот самолёт:
«После съёмок Ла-11 был отправлен на «реставрацию» в Великобританию, где и находится до сих пор в частной коллекции.»
А вот это уже тема для отдельной публикации. Детективная история о самолётах Ла-11 получила продолжение. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить продолжение истории.
Читайте первые две публикации из этой серии здесь:
«Обнаружил на газоне Мосфильма самолёт «Ла-5»: Оказалось, на табличке ошибка не только в названии. (Часть 1)» 👍,
«Обнаружил на газоне Мосфильма самолёт «Ла-5»: Пересмотрел все фильмы, указанные на табличке (Часть 2)» 👍.
