Всем здравствуйте! Продолжаем разбираться в хитросплетениях услуг, предоставляемых отечественными СТО. Сегодня в эфире третья серия))
Ситуация №3
В следующем вопросе я не хочу занимать чью-либо сторону. Поясню, что имею ввиду. Хорошо, если Вам повезло, и Вы с самого начала "жизни" своего авто нашли грамотных "сервисменов". Если это не так, то рано или поздно каждый автовладелец поймет, что в его кармане кто-то роется и приступит к поиску подходящего сервиса. Тут то и начинается самое интересное.
Повторюсь, у меня свой сервис и с ситуацией, описанной ниже, я сталкиваюсь часто. Итак, Вы поняли, что Вас обманывают и едете в другое место. Там всё отлично. Пообщавшись с сотрудниками и получив профессиональные объясниния, даёте согласие на ремонт. Пусть это будет что угодно, к примеру, замена масла.
Парни откручивают сливную пробку, и вот беда – обратно ее закрутить нет ни единой возможности. Предыдущий сервис (не будем переходить на личности и называть вещи своими именами) видимо для "надёжности" так затягивал злополучную пробку, что сорвал всю резьбу. Ну не слышали они о существовании динамометрического ключа!
Печальный финал
Напомню: усилие затяжки сливного болта 30-40 Нм. То есть выход один – нарезать резьбу в блоке и ставить новый болт. Но по мнению клиента "виноват" тот, кто крутил последним. А поскольку клиент всегда прав, он тут же забывает о профессионализме последних крутящих. Вот тут я и не занимаю ничью сторону. С точки зрения автовладельца он попал к "рукожоп@м". С точки зрения сервисменов они понесли ответственность за бестолковую работу предшествующих коллег.
Правда в том, что Вы больше не вернетесь к последним и уж точно не поедете к тем, кто был до них. Хотя я слышал и такую абсурдную формулировку: «Там хоть и врали, но не ломали».
Спасибо за внимание. Четвёртую часть «Злостных СТОшников» читайте в следующей статье. Не забывайте о лайках и комментариях. До встречи!
P.S.: Будьте бдительны, посещая СТО))