Толщиномер – главный инструмент в руках покупателя авто. Им пользуются и профессиональные перекупщики, и рядовые автовладельцы, которые выбирают модель с пробегом. Всего за несколько минут компактный прибор покажет, на каких элементах кузова толщина краски отличается от заводской. Останется только выяснить у хозяина причины такого кардинального ремонта – и у вас есть весомый аргумент, чтобы сбить цену. Откроем вам небольшой секрет: профессиональный автомаляр умеет красить кузов «в заводскую толщину». Это часто называют покраской «под прибор». Все, что требуется сделать, создать новый слой ЛКП такой же толщины, как и заводское покрытие. Расскажем, как этого добиться. От чего зависит толщина лакокрасочного покрытия Заводское покрытие состоит из нескольких слоев: ● Защитный антикоррозийный слой; ● Грунт; ● Краска; ● Лак. На машинах разных марок разная толщина ЛКП. Значение варьируется от 80 до 150 микрон. Например, на азиатских авто толщина ЛКП составляет от 80 до 100 мкм. На автомобилях