Найти в Дзене
Задача выжить

Незримые преимущества «Адмирала Горшкова» или в чём он выигрывает у перспективных супер-фрегатов проекта 22350М.

Оглавление

В свете стремительно меняющейся обстановки в мире, тематика возрождения действительно мощного флота, способного удержать основные силы противника далеко от наших берегов, становится актуальна как никогда. И на фоне этого процесса то и дело появляются различные обсуждения - а каким наш флот в итоге должен стать? Кому достанется право быть главной ударной силой? Одними малыми ракетными кораблями не обойтись. И так как атомного "Лидера" всё-таки перенесли, на ум приходят супер-фрегаты проекта 22350М, но так ли эти корабли подходят? Этот вопрос мы более подробно и рассмотрим.

Источник: Минобороны России.
В последние полгода вопрос необходимости такого корабля встаёт особо остро - всем флотам нужны обновлённые флагманы. У Северного будет "Адмирал Нахимов", безусловно, но Тихоокеанский, Балтийский, Черноморский?
Источник: Минобороны России. В последние полгода вопрос необходимости такого корабля встаёт особо остро - всем флотам нужны обновлённые флагманы. У Северного будет "Адмирал Нахимов", безусловно, но Тихоокеанский, Балтийский, Черноморский?

Приветствую на канале!

Итак, начнём с возможностей корабля, и они действительно впечатляют. Главная ударная его сила заключена в шести вертикальных пусковых установках 3С14, общим боекомплектом в 48 единиц. Для одного корабля, у которого вооружение фактически фиксировано - это очень большая цифра. Например, в рамках нынешнего конфликта, такое количество ракет за раз не выпускается всеми силами ЧФ. За защиту супер-фрегата отвечает всё тот же "Редут", но уже куда более вместительный. Доподлинно неизвестно количество его ячеек, так как официальные заявления весьма размыты - то ли их 96, то ли 64. Наиболее вероятен именно второй вариант, так как если брать в расчёт небольшие по габаритам перехватчики 9М100, коих в одну ячейку влезает по 4 штуки, то примерно под сотню общего боекомплекта и выйдет. Учитывая тот факт, что большинство ЗУР оснащены активной ГСН и не требуют наведения от РЛС корабля, получается весьма интересный потенциал в гипотетическом морском сражении. В остальном же супер-фрегат не особо отличается от предшественника - имеется вертолёт, противоторпедный комплекс, пара ЗРАК и так далее. Но фактически всё вышеперечисленное - это уже далеко не фрегат, и даже не эсминец. Если искать ближайшее сходство, то найти его не представляется возможным - ни один корабль любого другого флота не ходит в море с таким количеством крылатых ракет на борту, особенно если брать в расчёт ударные. Ни американские "Арли Бёрки", ни ракетные крейсера типа "Тикондерога", ни проблемный "Замволт". Более того - даже китайские эсминцы не тащат на себе такой арсенал.

Источник: Минобороны России.
Если кратко, то мощнее планируемого фрегата выступает только один корабль в мире - это наш "Адмирал Нахимов" с его 80-ю ракетами, но это тяжёлый атомный крейсер, который практически в три раза больше (по водоизмещению), а здесь, если учитывать современную классификацию, фрегат.
Источник: Минобороны России. Если кратко, то мощнее планируемого фрегата выступает только один корабль в мире - это наш "Адмирал Нахимов" с его 80-ю ракетами, но это тяжёлый атомный крейсер, который практически в три раза больше (по водоизмещению), а здесь, если учитывать современную классификацию, фрегат.

И вот здесь начинается самое интересное - это вопрос цены, скорости строительства и затраченных ресурсов. Почему мы берём именно эти три параметра? Потому что флоту нужны корабли быстро, их нужно много и на всё это дело где-то надо взять ресурсы, как материальные, так и человеческие. И начнём с ценника. На данный момент точно неизвестно, сколько стоит один фрегат даже самого базового проекта, но согласно открытым источникам цифра варьируется в пределах 30 млрд рублей. Данные, что называется, "плавают", так как у каждого представителя имеются некоторые определённые ситуации. Например, первый серийный "Адмирал Касатонов", явно дешевле головного "Горшкова". Или же третий по списку "Головко", ввиду наличия отечественной ГЭУ, на которую затратили тоже много денег, явно обойдётся флоту дороже. И так далее, но мы же возьмём ориентировочно 30 млрд. Так вот, касаемо 22350М, здесь также мало конкретики, так как его ещё даже не заложили - событие планируется в 2024 году, и в целом это правильно. У нас хотя бы будет какое-то количество базовых фрегатов, дабы снять риски. Так вот, он якобы дороже на треть - в районе 40-45 млрд рублей, что выглядит довольно неплохо, если это действительно так. Да, на головной будет затрачено больше, так как это стандартная практика, но если в дальнейшем серию не будут никоим образом трогать и оставят в первоначальном виде, то и ценник станет более стабильным. От этого и будем отталкиваться. И тут перед нами предстаёт довольно интересная ситуация - либо 2 эсминца-крейсера, либо 3 классических фрегата типа "Горшков".

Источник: А.В. Карпенко. 
Для того, чтобы понять, насколько это разумный подход, стоит противопоставить в лоб эти два сильнейших представителя флота и понять, а нужно ли переплачивать и строить меньше, но мощнее, либо же пойти весьма правильным путём - продолжить серию 22350 максимально широко.
Источник: А.В. Карпенко. Для того, чтобы понять, насколько это разумный подход, стоит противопоставить в лоб эти два сильнейших представителя флота и понять, а нужно ли переплачивать и строить меньше, но мощнее, либо же пойти весьма правильным путём - продолжить серию 22350 максимально широко.

И здесь на сцену выходит математика, плюс некоторые нюансы, которые мы разберём уже по ходу. На деле всё просто - два супер-фрегата, или лучше всё-таки эсминца-крейсера, суммарно несут 96 ударных ракет, плюс 128 ячеек под зенитное вооружение, что эквивалентно примерно двум сотням перехватчиков. Стоят они под сотню миллиардов рублей, а строится будут неизвестно сколько - может быстрее, кто знает. К тому же все элементы корабля (вооружение, ЗРК, электроника и т.д.) давным-давно в серии и с этим проблем возникнуть не должно. Но за те же деньги мы можем купить 3 базовых фрегата второй серии, и тогда возможности будут следующие - те же 96 ударных ракет, но вот по ЗРК явно просядем - если считать по ячейкам, то опять же 96, но уже против 128. Меньше на треть, но так ли это критично и что мы получим взамен? Во-первых, на один вертолёт больше, а это шансы на успех в противолодочных операциях, аварийно-спасательных, на худой конец десантных. Во-вторых, и это уже куда более важно, значительно большая покрываемая площадь с помощью радиолокационных средств, пусть и менее продвинутых - три фрегата могут держаться на расстоянии друг от друга, создавая сплошное радиолокационное поле и это очень серьёзный бонус. Опять же, неизвестно, насколько продвинутым будет РЛК у 22350М, быть может это преимущество обнулится, но всё же. Ну и в-третьих, остаётся шанс построить три классических фрегата быстрее, чем два "Супер-Горшковых" - и это опять же тот самый случай, когда лучшее хорошее сейчас, чем лучшее потом.

Источник: Минобороны России.
И последний очень важный пункт - лучше три зенитных комплекса, чем два, пусть и с огромным боекомплектом. Как показывает практика, столь большого расхода перехватчиков не бывает и их даже применяют в качестве ПКР, а вот многоканальность выходит на первое место.
Источник: Минобороны России. И последний очень важный пункт - лучше три зенитных комплекса, чем два, пусть и с огромным боекомплектом. Как показывает практика, столь большого расхода перехватчиков не бывает и их даже применяют в качестве ПКР, а вот многоканальность выходит на первое место.

В качестве заключения хотелось бы отметить следующий факт - как ни крути, но у супер-фрегатов проекта 22350М вырисовывается только одно преимущество, да и то не самое решающее - это увеличенный набор ракет-перехватчиков. У базовой же версии перевес куда серьёзнее, и, вероятно, он является решающим, но только при условии учёта количества кораблей на одну и ту же сумму. Каким путём пойдёт наше Минобороны - вопрос, ведь в тот же 22350М уже вложено немало денег, а под его строительство возведён целый эллинг, рассчитанный как раз под 2 корабля с закладкой в 2024 году и планы эти отменять пока что не планируется. Вероятно, первую пару таки построят, но дальше нужно будет очень и очень серьёзно думать, и взвешивать все плюсы и минусы. Конечно, было бы очень неплохо на каждом флоте иметь по одному-два таких эсминца, ведь в будущем надо выводить "Атланты", да и перспектива модернизации "Петра Великого" не особо ясна. Но можно и настроить три-четыре десятка "Горшковых" второй серии, загрузив заказами ОСК на два десятилетия вперёд. В общем, есть над чем подумать.

Дорогой Друг, пожалуйста, поставь лайк, оставь комментарий и подпишись - нас больше 61 000. Спасибо каждому!