Сегодня в Москве, на ВДНХ, в павильоне 53, именно там расположен интереснейших музей Гаража Особого Назначения(ГОН), открылась наверное самая интересная выставка. Которая называется "Дизайн под грифом "секретно". Как можно понять экспозиция посвящена правительственным лимузинам, на которых перемещались первые лица государства. Правда, в отличие от постоянной экспозиции ГОН, где представлены реальные автомобили, на временной площадке, выставка пройдет со 2 февраля по 16 апреля 2023 года, можно будет увидеть практически все разработки художников и инженеров охватывающие период с 1922 по 2022 год и во многом, этой действительно так, опередившие свое время.
На специальных панно в зале можно будет ознакомиться с эскизами, фотографиями, архивными документами и чертежами. В музее можно будет увидеть более 500 эскизов различных автомобилей, каждый отражает свое время.
Да, что там говорить, ведь вы сможете ознакомится не только с машинами, но и к примеру увидеть текст песни посвященной первому отечественному лимузину Л-1 или Ленинград-1.
Кстати о самом автомобиле. Увы, время безжалостно и реального Л-1, а их собрали в количестве всего шести штук в 1933 — в Ленинграде, на заводе «Красный путиловец» (позднее его переименовали в Кировский), не сохранилось. Но именно на этих машинах были отработаны многие технические решения примененные позднее в первом отечественном автомобиле представительсткого класса ЗИС-101. Интересная деталь, выпуск машины приурочили, ну так было принято, к 1 мая, и вот, что забавно, машина хоть и была сделана в нашей стране, она мало чем отличалась от американского лимузина Buick 30–90. Кстати никто этого и не скрывал, поскольку даже в прессе статьи посвященные этой машине звучали так - «Есть советский „Бьюик“!.
Автомобиль имел очень "продвинутую" конструкцию. К примеру в зависимости от дорожных условий можно было регулировать жесткость подвески.
При этом колеса у Л-1 были не спицованными, а на штампованных дисках.
Не меньший интерес вызовут работы Валентина Росткова, Юрия Долматовского, Владимира Арямова, Эрика Сабо, Эдуарда Молчанова.
Кабриолеты, фаэтоны и классические лимузины совершенно футуристические эскизы 30 -70 годов. Макеты, выполненные в дереве или пластилине, с удивительно детализацией и от этого смотрящиеся еще более необычно.
А вот проекты лимузинов Маруся. Честно говоря по прошествии стольких лет увидеть их вновь было приятно я думал, что ничего не сохранилось.
Есть на выставке и машины с удивительной судьбой. Вот, к примеру, последний советский лимузин разработанный на Заводе имени Лихачева, ЗИЛ-4102. Всего было сделано два экземпляра. Один для тогдашнего генерального секретаря Михаила Горбачева, он был черного цвета и давно порезан на металлолом. И второй, который можно увидеть в музее ГОН, предназначавшийся для супруги Горбачева, Раисы Максимовны.
Так же в экспозиции представлен представительский автомобиль Аурус, проекта Кортеж. Да, эта машина тоже не пошла в серию, но на таких прототипах проверялись многие системы машины воплощенные в серийные образцы.
В общем, скажу честно, на выставке будет интересно как взрослым, так и детям. Ведь в первый раз все проекты собраны в одном месте. После закрытия выставки их снова перевезут в архивы и хранилища. Так, что приходите, вы точно не пожалеете.