Китайские аэрокосмические инженеры на пороге создания концепции новой “многоразовой” системы противовоздушной обороны, которая позволит силам ПРО Китая быть на шаг ближе к защите государства от гиперзвуковых ракетных атак.
“Многоразовая” технология, беспилотный летательный аппарат с воздушно-реактивным двигателем, может пролетать значительные расстояния с ускорениями, превышающими скорость звука в пять раз, сообщила в пятницу South China Morning Post (SCMP) .
Это будет полноценный гиперзвуковой самолёт перехватчик, который после выполнения перехвата гиперзвуковых ракет вернется на свой или запасной аэродром для пополнения топлива и боеприпасов для дальнейшего дежурства. Этакий воздушный робот терминатор.
Самолет будет использовать наземный радар и спутниковые системы раннего предупреждения, которые позволят ему прогнозировать траекторию приближающихся гиперзвуковых ракет и нейтрализовать опасность в полете.
Однако разработка такой передовой системы весьма сложная задача, отмечается в отчете SCMP.
Руководитель исследовательской группы Инь Чжунцзе из Шанхайского института механики и электротехники, оборонного подрядчика, который создает беспилотники для китайских военных, заявил, что проект "столкнулся со сложной математической проблемой".
"Существующие алгоритмы для перехвата на полпути написаны для обычных ракетных платформ, приводимых в действие ракетными двигателями", - говорится в статье команды Чжунцзе, впервые опубликованной 1 января в отечественном рецензируемом журнале Aerospace Technology.- "Если бы траектория полета гиперзвукового самолета, была спланирована с использованием этих уравнений, он мог потерять управление или даже разбиться".
Для гиперзвуковых двигателей, таких как ГПВРД, требуются высокие скорости самолета, чтобы сжимать горячий, быстротекущий воздух и воспламенять топливо в камере сгорания, лишенной движущихся частей.
Команда создала новый алгоритм, который значительно упрощает процедуру вычислений, чтобы преодолеть эти трудности.
И их компьютерное моделирование показало, что новый метод имеет тенденцию прокладывать траекторию полета, которая занимает больше времени, чем обычно.
Тем не менее расчеты были достаточно точными, чтобы направить самолет на расстояние 6,8 километров (4,2 мили) от цели, что находится в зоне поражения кинетического оружия, которым может стрелять самолет.
Справедливости ради стоит отметить, что китайские инженеры взяли за основу своего проекта гиперзвукового перехватчика концепции которые ранее были разработаны в НАСА.
Ведутся ли работы по созданию многоразового гиперзвукового перехватчика в России не известно. К примеру тема МиГ-41 до сих пор под строжайшем грифом "совершенно секретно".
Подписывайтесь на канал ТЕХНОСФЕРА и делитесь своим мнением.
