Существует немало шуток среди автолюбителей по поводу того, как быстро ржавеют некоторые марки машин. Например, такая: «Любая машина рано или поздно превращается в opel». Так это или нет, и какие машины больше подвержены коррозии, gazeta.ru узнала у директора кузовного цеха СТО Алексея Марланда.
Эксперт отметил, что самые качественные машины немецкие. В Германии и климат похож на наш, и все делать немцы привыкли на совесть. В Mercedes-Benz, BMW и Audi слой краски толще, материалы, из которых создана машина качественнее. А вот Volkswagen как более народная и бюджетная марка, уступает им в стойкости к ржавчине.
Раньше среди японских авто наиболее качественным считался кузов Toyota, однако в последнее время окраска машин этой марки ухудшилась, считает эксперт. Встречаются непрокрасы концов крыльев и дверей. Это можно объяснить лишь экономией материалов, которые используют автоконцерны.
А вот корейские авто покрашены лучше японских, зато само качество металла кузова в целом хуже. Наконец, самый плохой металл применяется в китайских кузовных запчастях, считает эксперт.
Самые «больные» места любого автомобиля в плане коррозии - это бамперы (если они не из пластика), передняя часть капота, арки, двери (особенно нижняя часть), пороги, передние стойки, а также передняя часть крыши. Ну и всегда, прежде чем купить машину, следует заглянуть под рамку заднего номерного знака - там часто появляется ржавчина, но ее не видно до поры до времени.
Ранее эксперт предупредил о возможном повышении цен на бензин в 2023 году. Стало известно, как отреагирует белорусский рынок топлива, если оно подорожает в России.