Упрощенные требования к сертификации легковых автомобилей, действие которых Правительство продлило до 1 июня 2023 года, скорее всего, придется пролонгировать на более длительный срок. Об этом в интервью «Парламентской газете» заявил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
О решении кабмина продлить действие меры стало известно накануне. Она была введена еще в мае 2022 года из-за санкций.
Теперь машины можно выпускать с пониженными экологическими стандартами, без антиблокировочной системы торможения (ABS) и подушек безопасности. Ключевую задачу, на которую был ориентирован разработанный кабмином документ, — перезапуск конвейера, он решил, считает Шапарин. «Теперь в России выпускают по сути не отвечающие современным требованиям экологичности, а главное — безопасности, машины», — отметил эксперт.
Перспектив что-то изменить в ближайшем будущем вице-президент НАС не видит, поэтому, по его словам, перечень того, что еще можно не устанавливать на автомобиль, скорее всего, будет расширяться. Отечественные автопроизводители постепенно лишаются возможности использовать электронные компоненты, в частности, центральные замки, добавил специалист. «Месяц за месяцем будут всплывать новые проблемы, поэтому ждать окончания режима упрощенного выпуска 1 июня этого года не стоит», — констатировал он.
Полностью материал будет опубликован на сайте «Парламентской газеты» позднее.