Мотоцикл относится к классу стрит, основным конкурентом его является Honda CB750. Цели и назначения этого мотоцикла – городская езда и езда на небольшие расстояния.
Вес данного мотоцикла 250 кг. Высота мотоцикла не большая, поэтому подойдет для большого числа райдеров. На нем будет удобно сидеть и ехать.
Мотоцикл оснащен четырехцилиндровым рядным двигателем, карбюраторный, мощный, объемом 730 куб. см и 73 л.с. На данном мотоцикле установлена пятиступенчатая коробка передач. Нейтралка ищется легко, никаких проблем с переключением нет.
Охлаждение воздушное, но чтобы лучше охлаждать двигатель, установлен масленый радиатор. Есть температурный датчик. Посадка близка к прямой, с уклоном вперед. Колеса R17, дисковые, бескамерные. Подвеска передняя обычная вилка. Задняя моноамортизатор.
Тормоза: впереди установлено два больших диска и два двух поршневых суппорта ,сзади один диск с двухпоршневым суппортом.
Руль и панель приборов расположены очень удобно. Хороший обзор дороги в зеркала. Установлена одна классическая фара.
Под сиденьем находится бардачок, довольно вместительный. Есть площадка для кофра, сбоку есть рамки для дополнительных кофров.
По управляемости – что на высокой, что на небольшой скорости нет никаких нареканий. Легко управляемый. Разгон до сотни около 4.5 секунд. Комфортная скорость 120, на спидометре 180 км/ч. Бак порядка 20 литров, расход топлива около 8 литров на 100 км. В обслуживании низкобюджетный.
При эксплуатации данной модели вы откроете для себя массу новых ощущений!