30 января издательство “Деловой Петербург” опубликовало новость о том, что весной этого года может быть готова предпроектная документация на строительство трамвайной линии из Новосаратовки до в Петербурге. Напомним, что в октябре 2022 года девелоперы Setl Group, «Группа Самолет» и «Группа ЦДС» подписали соглашение на начальном этапе строительства трамвайной линии Новосаратовка — Санкт-Петербург, которая будет заходить в Невский район города. В этом материале transportspb хочет донести своё видение значимости проекта и его спорные моменты.
В основном предметом наших статей становится транспортная ситуация в Петербурге непосредственно, но сегодня мы хотим обратить ваше внимание на состояние общественного транспорта в Новосаратовке Ленинградской области. Ещё недавно это была деревня. Но недавно здесь началось активное строительство жилых комплексов “Город первых” компании “ЦДС” и “Город звёзд” от SETL GROUP. Причём квартиры в первом из них стали наиболее продаваемыми. На данный момент из деревни до города можно добраться на личном автомобиле либо на двух маршрутках (476 и 692), которые могут довезти до станции метро "Ломоносовская". Если пробок нет, то дорога займёт 30 минут. Но сначала нужно дойти до остановки, поскольку рядом с жилыми комплексами нет остановочных пунктов. Таким образом, к 30 минутам прибавляется ещё 15. Но совсем скоро бывшую деревню заполонят жители новостроек, и транспортный вопрос станет ещё острее. Увеличение количества маршруток и даже введение в эксплуатацию больших автобусов в данном случае приведёт лишь к усложнению дорожной обстановки.
Спасти ситуацию сможет постройка скоростного трамвая. Это экологичный вид легкорельсового транспорта, который способен быстро и комфортно перевозить большое количество пассажиров и не стоять при этом в пробках. Трамвай намного дешевле, чем метро, как при постройке, так и в эксплуатации. Кроме того, расстояние между остановочными пунктами скоростного трамвая значительно меньше, чем у метро и электрички, что делает его использование ещё удобнее.
Трамвай из Новосаратовки в Петербург может стать самым быстрым вариантом для перемещения жителей новостроек в город. Но востребованность скоростного трамвая будет сильно зависеть от удобства расположения остановочных пунктов.
На данном этапе у проекта отсутствует “скелет”- официальная трассировка. Основным вариантом остаётся маршрут до станции метро "Ломоносовская". Такое решение вызывает вопросы у некоторых транспортных экспертов. По их мнению, намного логичнее было бы объединить новую трамвайную сеть с “Чижиком” в Красногвардейском районе, что исключит лишние пересадки. Такой договорённости, по нашим данным, пока с “Чижиком” нет. Сейчас специалисты определяют центры образования пассажиропотока, чтобы проложить там маршрут. Логично, что в процессе работы трассировка будет скорректирована. И когда будет опубликован окончательный вариант, мы сможем оценить ситуацию.
Также по данным "ДП" вероятно, что строительством и эксплуатацией новой системы будет заниматься опытный игрок на транспортном рынке города - ГУП "Горэлектротранс".
Есть и другой взгляд на запуск трамвайной сети в Новосаратовку. По мнению Георгия Фролова, руководителя проектов в сфере транспорта и автора телеграмм-канала «Петербуржец в Дептрансе», предпроект трамвайной линии в Новосаратовке - способ “подогреть” интерес будущих покупателей квартир в этом месте. А транспортную ситуацию в Ленинградской области трамвай никак не улучшит. Эксперт также отмечает, что проблем с Новосаратовкой до начала её застройки многоэтажными домами не было. А сейчас возникают проблемы. Анонс строительства трамвайной линии станет причиной увеличения спроса на покупку квартир в Новосаратовке, что приведёт к дальнейшему разрастанию застройки, и как следствие - ухудшению транспортной ситуации.
“Негативное влияние непосредственно на трамвайную сеть горожане, конечно, тоже ощутят. Если сейчас маршрутами трамвая в Невском районе пользуются только его жители, то при реализации таких продлений, им, очевидно, придётся потесниться – вместе с ними к ближайшим станциям метро или в центр города поедут жители Новосаратовки или Всеволожска.”- комментирует Георгий.
Как ситуация будет развиваться дальше пока не ясно. Но необходимо отметить, что в отношении властей к современному трамваю наблюдаются положительные изменения. Для трамвая на его новом этапе развития наступил Ренессанс.
В последние годы в Петербурге ситуация неуклонно меняется к лучшему. Реализуется 8-летняя комплексная программа развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее», работает частный концессионный трамвай «Чижик». Появляются разнообразные проекты скоростного трамвая, которые, будем надеяться, объединят Петербург с областью.
Анастасия Печурина