Правительство России по наводке Минпромторга разрешило производить и сертифицировать автомобили без некоторых современных систем еще четыре месяца.
Вчера, то есть, буквально за день до окончания действия объявленного в прошлом году упрощенного порядка допуска новых автомобилей на российские дороги общего пользования, Министерство промышленности и торговли России объявило о продлении его до начала лета.
Названный режим, напомню, был введен в прошлом мае правительственным постановлением № 855 от 12.05.2022 года и должен был действовать до сегодняшнего дня — то есть, до 1 февраля 2023 г. На смягчение норм технического регулирования правительство вынуждено было пойти в связи с беспрецедентным давлением на нашу страну западным миром, обложившего нас со всех сторон своими санкциями.
Не секрет, что даже на производство чисто российских автомобилей, особенно их интеллектуальных систем, отвечающих за экологию и безопасность, шли западные комплектующие. С марта прошлого года на их пути в Россию «наши западные партнеры» поставили большой забор, обмотав его колючей проволокой в три слоя и подперев еще для верности шваброй. Без них выпуск автомобилей мог вообще прекратиться. Потому и было принято решение разрешить выпускать новые машины без современных систем АБС, ESP и прочих им подобных.
Экологией тоже пришлось пожертвовать: разрешено было выпускать машины с любыми двигателями, не смотря на их экологические показатели. Будь они хоть даже Евро-0.
Позже исключение затронуло и так называемую «красную кнопку ГЛОНАСС» — просто ввиду их отсутствия у сертифицированных установщиков. Ее отменили позже, уже в июле, постановлением № 1269. Мол, катайтесь пока без кнопки, а потом, когда их станет завались — установите.
Не стало. Теперь надеются, что таки станет, но через четыре месяца. Ну, ну…
В январе правительство внесло изменения в свое прошлогоднее постановление № 855, продлив его действие до 1 июня. Вот что по этому поводу сказано в официальном комментарии Минпромторга:
В связи с многочисленными обращениями российских автопроизводителей, было принято решение о продлении текущей редакции постановления №855 до 1 июня 2023 г. Минпромторгом России будет подготовлен проект, предусматривающий ужесточение обязательных требований в отношении отдельных колёсных транспортных средств и проведения оценки их соответствия, которые будут применяться после 1 июня текущего года.
Последнее предложение звучит угрожающе, не находите? Значит, ведомство Мантурова не оставляет попыток серьезно закрутить гайки в отношении автопроизводителей, а также участников альтернативного (параллельного) импорта. Это как минимум приведет к конечному удорожанию автомобилей и еще большему их дефициту.
Что же, подождем конца мая…