Похоже, заднеприводной премиальной Мазды 6 нам все-таки не видать, но Mazda пытается утешить эстетов кроссоверами. Ну что ж, привычная CX-9действительно не чета новой CX-90. Общего у них ровно столько, сколько у давно махнувшего на себя рукой главы семейства и молодого подтянутого холостяка, чередующего спортзалы с вечеринками.
Это большая машина - точных размеров нет, но по длине она явно превосходит даже CX-9. Но Мазда не такая богатая компания, чтобы делать новую модель с нуля. По-этому передняя часть почти полностью повторяет младшую CX-60. Отличия в декоре. Задняя часть полностью своя, а главное здесь - классичесекие «заднеприводные» пропорции!
Та же история в салоне - передняя панель такая же как у младшей сестры. Виртуальная приборная доска, проекционный экран, камеры кругового обзора, панорамная крыша - все на месте. Сзади может быть либо трехместный диван, либо два раздельных кресла. То же касается и третьего ряда. Для дорогих версий доступна кожа Наппа.
Предложены две версии - 3,3 л (6 цилиндров, 345 л.с. и 500 Нм) и PHEV-гибрид (2,5 бензин + электромотор, совокупной мощностью 327 л.с. и 500 Нм). Обоим положен полный привод i-Activ и восьмиступенчатый «автомат». Подвеска - только пужинная. Старт продаж в Америке запланирован на середину года. А вот появится ли CX-90 в Европе - пока вопрос.
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto/