Приземлился на крылатой ракете? Как на Шаттле или Буране? Не верите? А вот американцы верили. Так и писали.
Но сначала о журнале, из которого мы будем черпать информацию. "Missiles and Rockets". "Ракеты и ... ракеты". А если точнее, то военные и гражданские ракеты. Журнал стал выходить в 1956 году, был еженедельным. Последние номера вышли в печать в 1966 году. На Амазоне подшивку в 18 томов за 11 лет можно купить за 1.550 долларов. Или скачать бесплатно (что я и сделал). Журнал интересен тем, что прекрасно передает дух времени. Первая неделя новой космической эры. Что мир знает о Гагарине? Что знает о его ракете? Как он приземлился, как перенес невесомость? В середине апреля 1961 года вопросов было много, ответов мало. Или ответы были ложные. Или ответы были умышленной дезинформацией. Читая журнал, мы смотрим на мир глазами человека 1961 года. Мы становимся, как это сейчас модно говорить, попаданцами! Вот попали мы в апрель 1961 года. Почитаем их прессу, взглянем на мир их глазами, посмотрим, что вокруг нас:
И сразу заголовок: "Был ли русский пилотируемый космический корабль военным образцом?". Надо бы писать "советский", но разницу между "русский" и "советский" знает только капитан Данко из "Красной Жары".
Так что интересного и необычного с точки зрения нас, людей 21-го века, которые хотя бы в общих чертах, а кто-то и довольно детально, знаком с полетом Гагарина, сообщают в статье этого журнала от 17 апреля 1961 года:
Подзаголовок: "Следующая главная цель (русских) высадка человека на Луну". Хотя заголовок можно понять и как просто мягкая посадка на Луну, но, думаю, речь все же идет о человеке на Луне. Интересно, что это сейчас космонавтика двигается вперед черепашьими шагами, а в начале 60-х все казалось достижимым в пределах пары-тройки лет. Тем более, что и далее в статье говорится, со ссылкой на советских ученых, занятых в космической области, что СССР хочет достичь Луны и совершить на нее посадку раньше американцев. Эти советские ученые сообщили, что вскоре запустят еще одного человека в космос, как только изучат опыт первого полета. И... слухи о постройки на орбите первой советской космической станции.
Ну а что американцы? Для них это был шок и удар. Им пришлось делать упор на то, что свою космическую программу они развивают планомерно и постепенно, и более экономно. И она, программа, более полно нацелена на получение научных результатов.
Приведенные цифры - высот в апогее и перигее, наклон орбиты, время в полете взяты из советской прессы, поэтому они те же, что и в наших справочниках. Ничего необычного. Но вот секретными для всего мира были место старта и приземления.
Америка следила за полетом Гагарина на протяжении всего витка со своих станций. Американцам сообщили о полете человека за 35 минут до того, как об этом было сообщено по Московскому радио.
Был еще один секрет - форма корабля, капсулы, в которой летел Гагарин. Помните то интервью, которое Юрий Алексеевич давал англичанам? Там, его спросили, похож ли его корабль на тот макет, что несли на параде (или на Ходынке). Гагарин долго отвечал, но так и не дал точного и конкретного ответа.
И эта секретность привела к тому, что у американцев сложилась стойкое убеждение - Гагарин приземлился на крылатой капсуле как на самолете:
"... русские не раскрыли ни конфигурацию "Востока", ни метод, с помощью которого он снова вошел в атмосферу и приземлился, вероятно, в Казахстане к востоку от Аральского моря. Однако информированные источники сообщили, что данные, считающиеся надежными, убедительно указывают на то, что "Восток" выбросил крылатую капсулу, которая приземлилась как самолет. Академик Анатолий Благонравов, ведущий специалист советской космической программы и генерал-лейтенант, дал понять, что это именно так." (Missiles and Rockets. 17 апреля 1961 года)
До сих пор советские корабли были лишь больше по размеру, но если у СССР появились крылатые корабли, то это уже обгон Америки на несколько шагов. Это уже класс космического корабля типа Дайна-Сор, который у американцев был лишь в проекте. А это уже военный корабль. И кто знает, какое оружие, какие ракеты мог взять с собой первый советский космонавт. Кстати, и космический корабль Аполлон имел крылья! Правда только на бумаге, в качестве самого-самого предварительного проекта.
А это уже Никита Сергеевич декларирует изобретение советскими учеными всего за два года самого передового электронного оружия.
И вот про лунную гонку:
"Похоже в планах у Советов отправить человека на Луну"
"РОССИЙСКАЯ КОСМИЧЕСКАЯ программа в настоящее время нацелена по-видимому, непосредственно на отправку человека на Луну в ближайшие несколько лет."
И даже план приведен:
Советская долговременная космическая программа
Фаза I - спутники Земли
• Спутники наблюдения на полярной орбите
с оптическим и телевизионным оборудованием
• Космические станции на больших высотах
Фаза II - Исследование Луны
• Варьируется от первоначальных трех Луников до
плана отправки двух пилотируемых транспортных
средств одновременно. Припасы и топливо
будут заранее доставлены на Луну
для использования десантной группой во
время пребывания и для возвращения
Фаза III — Межпланетные путешествия
• Разведывательные ракеты на каждую планету
• Искусственные спутники Солнца
А это уже обложка журнала от 1 мая 1961 года:
И снова кричащий заголовок: "Будет ли Америка соревноваться с Россией в лунной гонке"? Журнал от 1 мая 1961 года.
Очевидно, будет. Будет речь президента Кеннеди. Но о ней все знают.
А вот в номере от 29 мая, наконец, был положен конец спекуляциям по поводу того, в какой ракете летал Юрий Гагарин:
Гагарин летал в ... крылатой ракете! Доказательство? Оно на марках. В СССР были выпущены в обращение новые марки космической тематики. А там форма ракеты, на которой летал первый космонавт. А марки не врут!
Вот что писали в журнале:
"На этой неделе появились доказательства того, что пилотируемый советский космический корабль "Восток " был ранним прототипом крылатого военного космического корабля. Информированные источники сообщили, что новая информация соответствует более ранним данным и говорят, что "Восток" был крылатым транспортным средством, которое использовало технику планирования для повторного входа в атмосферу и посадки в заранее выбранном поле после обращения вокруг Земли. Новая информация была частично основана на довольно подробных рисунках, появившихся на недавно выпущенных советских почтовых марках, которые разведывательное сообщество обычно считает очень точными. До сих пор русские не раскрыли точную конфигурацию Vostok. На рисунках Восток изображен как планер, похожий на концепции Дайна-сор. То, что, по-видимому, является верхней ступенью ракеты-носителя "Восток", было изображено как имеющее ребра, как и модифицированный Titan II, который будет использоваться для запуска Дайна-сор. Рисунки также указывают на то, что Восток был похож на более ранние космические аппараты, использовавшиеся русскими для запуска собак на орбиту и возвращения их на землю. Растущее число свидетельств того, что Россия успешно запускает крылатые космические аппараты, вызывает большую озабоченность ВВС США."
В номере от 8 мая по-прежнему считают, что Гагарин планировал к посадочной полосе:
"Восток все еще покрыт завесой тайны. Хотя русские продолжают трубить о своем достижении - полете человека в космосе в пропагандистских целях, не появилось никаких конкретных фактов о том, был ли это летательный аппарат крылатого или капсульного типа. Партийная газета "Известия" сообщила только, что спуск начался в 5000 милях от места посадки и занял около 30 минут, что вызвало предположение, что это было транспортное средство с аэродинамическими поверхностями. В нем также отмечалось, что были предусмотрены варианты, позволяющие пилоту приземлиться в кабине или, при необходимости, выпрыгнуть с парашютом в катапультном кресле. Что было сделано в случае с Гагариным, остается загадкой. Одна важная деталь, на которую теперь претендуют Советы: Гагарин мог, при необходимости, управлять всеми приборами на борту корабля, даже если они были предварительно запрограммированы." (Missiles and Rockets. 29 апреля 1961 года. стр.9)
Мы продолжим читать журнал "Missiles and Rockets". Там еще много интересного