Всем привет!
Недавно узнал, что большинство автомобилистов совершенно не следят за своим автомобилем, забивая на своевременное обслуживание, меня масла пока не загорится ошибка или значок масла. Давайте разберемся чем это чревато и как правильно следить за автомобилем.
Начнем от меньшего к большему. Для начала поговорим об антифризе.
Все что нужно о нем знать - то что благодаря ему силовые агрегаты автомобиля охлаждаются, а также что при включении печки этот жар с мотора переносится в салон. Естественно, все это сказано в грубой форме, но в принципе это так.
Естественно, если не доливать антифриз из строя может выйти как минимум помпа, которая как раз таки его качает, а как максимум мотор нагреется до немыслимых температур из-за чего попросту "взорвется".
Но, как правильно доливать антифриз? Находятся такие, кто не стесняясь берут и на горячую производят замену антифриза - это как минимум не грамотно, ведь в это время антифриз как раз таки циркулирует по всему автомобилю, а водитель при такой замене может спокойно схлопотать ожоги. Также нужно понимать, что эксплуатация транспорта без антифриза попросту запрещена, так как может вызвать непоправимые последствия.
Правильная замена производится только на холодную, в идеале если машина постоит минут 30-60. После чего смотрим на бачок антифриза - жидкость в нем должна находится на середине между точной максимумом (max) и минимумом (min). Если жидкости не хватает или вовсе она меньше минимума, тогда ежим и покупаем 1-2 литра на доливку, обязательно берем точно такого же цвета, ведь по консистенции антифриз может различаться отсюда и разные цвета. Дальше открываем крышку бочка и заливаем недостающее количество фриза антифриза.
Контроль масла
1.Совершенно аналогичная ситуация - смотрим на горячую и если на щупе масло находится на отметки минимум или меньше - доливаем.
2.Тут очень важно обратить внимание на следующие вещи:
3.Автомобиль должен стоять на ровной поверхности при проверках масла
4.Замеряем минимум 2 раза (достаем щуп, протираем и суем по новой, чтоб убедиться в количестве масла)
Если масла недостаточно, ищем в магазине масло на доливку с таким же обозначением ( 5W30, 5W40, 10W30, 10W40 и т.д ) увы по цвету подобрать уже не получится. Желательно подливать масло с той же аббревиатурой, как у масла которое было залито ранее. Но ничего страшного, если вместо 10W30 вы дольете 10W40.
Заливайте потихоньку и смотрите за показателем на щупе. К примеру если вы купили 2 литра масла, а показатель на щупе ниже минимума - залейте сначала 0,5 или литр масла, подождите мин 10 пока оно стекет вниз и проверяйте щупом. Главное в заливки масла - не залить мотор маслом.
Дорогие профессионалы, сможете ли правильно определить что за мотор на 1 фото? Пишите в комментах.
Если есть какие-либо вопросы - пишите в комментариях, я уверен что другие автолюбители подскажут и подкорректируют вас и меня.
Всем удачи!