Продажи новых седанов Kaiyi E5 российской сборки планируют начать в феврале–марте.
Завод «Автотор» в Калининграде остановил производство прошлой осенью. Здесь делали автомобили Hyundai, Kia и Genesis для российского рынка, но в 2022 году корейцы прекратили поставки комплектующих. Из-за этого «Автотору» пришлось искать новых партнёров — естественно среди китайских компаний.
И вот сегодня завод сообщил о запуске производства седанов Kaiyi E5. Машины делают из китайских машинокомплектов методом «отвёрточной» сборки.
Что это за автомобиль? Kaiyi — это «бюджетная» китайская марка, совладельцем которой является компания Chery. Модель, прописавшаяся в Калининграде, в самом Китае дебютировала в 2021 году под именем Kaiyi Xuandu. Машина не разработана с нуля, это результат модернизации седана Chery Arrizo 7 образца 2013 года.
Автомобиль Kaiyi E5 длиной 4,67 метра можно считать аналогом модели Kia Cerato, которую до недавних пор делали на том же конвейере «Автотора». Машина получила вполне современный дизайн без особых изысков и интерьер с претензией на спортивный стиль.
В Китае седан предлагается с бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра (156 л. с.) в сочетании с механикой или вариатором. Характеристики версии для российского рынка пока не опубликованы, позже объявят и цены с комплектациями.
Для продажи автомобилей Kaiyi будет создана отдельная дилерская сеть. До конца года «Автотор» хочет запустить ещё три модели марки — на этот раз кроссоверы.
* * *
Компания Kaiyi будет не единственным партнёром «Автотора». Уже известно, что калининградское предприятие готовится также к производству китайских кроссоверов BAIC.