Всем привет!) Давно я ничего не писал, катастрофически не хватало времени, да и материала особо не было, писал я раньше про технику, но в свете смены работы и становления себя в новой профессии работу с техникой я подзабросил. Трудился я в долгое время в области сельского хозяйства слесарем ремонтником до ноября позапрошлого года, пока наконец не пришло понимание что нужно менять работу, так как заработка не хватало категорически. Права категорий "А" и "В" у меня были, и в ноябре 21 года я пошел учиться дополнительно на категории "С" и "Е".В марте 22 года я успешно сдал экзамены, прошел подготовку по курсу "Водитель-Международник", оформил все документы, сделал карту тахографа и начал интересоваться касаемо трудоустройства. Покатался с друзьями в несколько рейсов по Беларуси, съездил в Москву, тем самым попробовал, смогу ли я работать в этой сфере. В августе 2022 года я уволился с работы и устроился в маленькую частную транспортную компанию. Автомобиль мне достался небольшой, грузоподъёмностью 6 тонн, МАЗ 4371 с тентованным грузовым отделением. Работала фирма в сфере доставки различных грузов по Беларуси.
Отработал я там до декабря 2022 года. В декабре я решил что МАЗ мне мал, и зарплаты тоже маловато, после чего уволился и устроился в транспортную компанию побольше, которая занимается международными грузоперевозками. Работаю теперь я на тягачах MAN с полуприцепами. Грузимся в городе Брест, забираем грузы у европейских перевозчиков, перегружаем к себе и везём далее, по Беларуси, России, Казахстану и далее. Пост получился чуть скомканным, так как пишу в дороге. На данный момент идём в экипаже, я в свободной смене сижу сбоку.
С удовольствием отвечу на любые вопросы в комментариях. Продолжение следует.