В конце 1970-х два энтузиаста Крис Хан и Питер Энгель основали тюнинг-ателье Styling Garage (SGS), сфокусированное на доработке автомобилей премиум класса для американских знаменитостей (например, Эдди Мерфи), японских бизнесменов и глав африканских государств.
Славу SGS ковали заказы самых взыскательных клиентов, зачастую совершенно не стесненных в средствах, таких на султан Брунея или Хамад бин Хамдан Аль Нахайян из Абу-Даби, он-же "Радужный шейх", получивший свое прозвище когда для своего свадебного кортежа заказал 40 Мерседесов S-класса, выкрашенных во все цвета радуги!
👆 еще про вкусы "Радужного шейха"...
В 1982 году парни представили большое купе Mercedes-Benz 500 SEC (известное в наших краях как "секач") с дверями типа "крыло чайки", как дань уважения легендарному гоночному 300 SL 1955 года. Самые дерзкие клиенты получили возможность выходить из автомобиля предельно пафосно!
Для изменения дверей потребовалось усилить пороги и крышу, но оригинальный образ автомобиля был максимально сохранен, что не может не радовать, поскольку 500 SEC сам по себе шедеврален. И по технической части все прекрасно: 5-литровый V8 разгонял большое купе до 100 км/ч за 7,7 секунды, а максимальная скорость составляла 225 км/ч. 500 SGS Gullwing, конечно, был тяжелее стандартного купе, но и в мотор специалисты Styling Garage тоже залазили...
Переработка кузова обходилось не дешево, стоил 500 SGS Gullwing как два (!) оригинальных 500 SEC. Тем не менее, удалось выпустить 57 экземпляров этого сумасшедшего памятника 80-м. Экземпляр на фото в начале февраля 2023 года будет выставлен на аукцион Artcurial Salon Rétromobile в Париже. Обойдется кому-то в 400 000 - 600 000 евро. Градус безумия с годами не снизился, автомобиль просто сумасшедший. Надо брать!
Сергей Клюшниченко
Фото Artcurial