Глядя на этот автомобиль, можно подумать, что это самодельная машина, собранная в гараже каким-нибудь умельцем. Но на самом деле это не так: в 1974 году Fiat 124 сходил со специального конвейера. Этот специальный TC предназначался для внутреннего рынка США и отличался непропорционально большим нависающим бампером.
Таким образом, даже если вы взяли этот автомобиль для грубой езды, вы знаете, что на самом деле это заводская модель, соответствующая стандартам безопасности, действовавшим в США в то время. Внешний вид этого Fiat напоминает наш 6. Особенно если смотреть спереди. А сзади у него родная форма корпуса и ограничители. По сути, это настоящий Zigli.
Этот малолитражный итальянский автомобиль стал настоящим спасением для американцев, переживавших топливный кризис 1970-х годов. Не совсем, но даже жители сверхдержавы решили эту проблему с размахом и большими деньгами.
Были и реальные конфликты с владельцами Fiat на территории США. Также были случаи, когда самолеты нарушали воздушное пространство в одно и то же время. Обычно под подозрение попадал СССР, главный геополитический соперник. Это привело к тому, что граждане США выступили с инициативой бойкотировать все советское. Fiat, который часто путают с нашим Ziegli, также был подорван. Их отказывались обслуживать на заправочных станциях, а иногда сжигали или разбивали.
Это показывает, насколько плохо относились к итальянским автомобилям из-за нашего родства с Lada. Владельцы часто вступали в жаркие споры, доказывая, что автомобиль не является советским. Чтобы доказать это, на заправке они обычно показывали заправщику подкапотную табличку.
Устав от споров и унижений, большинство людей покупали другую машину, а свой Fiat ставили в гараж или на задний двор. Однако некоторые экземпляры пережили ужасную травлю и забвение и теперь радуют своих владельцев. Холодная война ушла в прошлое, и теперь эти автомобили - настоящая редкость. Сегодня их место не на дороге, а в коллекциях.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.
