Любой вид обследования даёт необходимый объем информации, который в итоге применяется для транспортного моделирования, зашифровывая сценарий существующего положения, на базе которого в дальнейшем создается проектный сценарий.
На основе натурного анализа пространственных данных, сотрудники ФАУ «Единый институт пространственного планирования РФ» анализируют характеристики движения автотранспортных средств на улично-дорожной сети рассматриваемых фрагментов территории и характеристики пассажиропотоков транспорта общего пользования. Анализ производится с помощью изучения пространственных данных в сочетании с социальным и экономическим развитием.
По словам начальника сектора транспортного моделирования Станислава Фролова, движение автотранспортных средств характеризуется показателями интенсивности движения по категориям транспортных средств, средней скорости движения, времени задержки на светофорных объектах, длиной «заторов» и т.д. На основе анализа данных обследования и измерения данных о пассажиропотоке, данные получают из распределения во времени, пространственного распределения и пересадки пассажиров на разных видах транспорта. Принимая во внимание различные влияющие факторы, прилагаются усилия для разработки проектов линейных объектов УДС и проектов пассажирского транспорта, чтобы способствовать росту социальных и экономических выгод.
В итоге, полученные данные апробируются и добавляются в качестве показателей, используемых в составной части транспортного моделирования. Также проводится анализ данных, полученных от эксплуатирующих организаций, проводя сравнение полученных данных в результате обследования и запрашиваемых данных.