Выглядит он превосходно, но его негде заправлять.
Любители бездорожья терпеливо ждали, когда Ineos Grenadier с водородным двигателем, вдохновлённый оригинальным Land Rover Defender, поступит в продажу, но его выход снова отложили. По крайней мере, это касается водородной версии. Это связано с отсутствием инфраструктуры на большинстве важных рынков Ineos Automotive. «Электромобиль на топливных элементах – это отличный вариант с нулевым уровнем выбросов, но из-за проблем с инфраструктурой мы не можем всерьёз на него рассчитывать, потому что у нас нет уверенности, что люди смогут его заправить» – сказал коммерческий директор Ineos Automotive Марк Теннант на пресс-конференции в Шотландии. «К середине года он будет полностью готов, но за это время не появится инфраструктура» – добавил он.
На двух важнейших рынках Grenadier, в Великобритании и Австралии, есть семь и три водородных станции соответственно. В США ситуация ненамного лучше. Там 54 общедоступных станции, из которых 53 находятся в Калифорнии, и ещё одна на Гавайях. Так что в Калифорнии внедорожник может стать экологичной альтернативой Mercedes-AMG G63, который был любимцем знаменитостей до появления Tesla.
Кстати, подтверждённая для США ДВС-модель оснащена 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем B58 от BMW, в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Другие рынки получат дизель, а со временем и полностью электрический вариант, над которым сейчас работает Ineos. Планируется, что внедорожник с традиционным мотором поступит в продажу в конце этого года, а пикап с двойной кабиной – немного позже.